日產瑪馳靈活操控值得稱贊

靈活操控值得稱贊
    瑪馳真正的駕駛樂趣並非只在於動力環節，我覺得廠家應該推出排量更小的車型，1.2、1.3升的發動機也絕對夠用，而且油耗和車價還能進一步降低。為什麼說動力不是瑪馳駕駛樂趣的全部呢？無論是廈門還是其他的城市，繁忙的交通讓你很難保持較高的車速，走走停停，不斷改變前進方向是城市行車的主要特點。瑪馳的靈活操控讓它在城市間穿梭如魚得水，無論是拐進窄小的胡同，還是路邊見縫插針式的停車都相當從容，無形中大大提升了交通效率。

    優異的操控本質在於底盤和懸架上的精心設計，兼具舒適和運動性是瑪馳最可貴的一點。路面不好的情況下，小車一般震動會比較強烈，懸架很難讓車身保持平穩，但瑪馳底盤抑制震動和噪聲的能力很強，給人一種扎實穩健的感覺。這一點也讓它在高速過彎時受益，足夠的減震韌性讓車身側傾幅度減小，加上反饋較好的轉向系統，運動性很值得在日後的深度測試時進行驗證。
    常說“情人眼裡出西施”，東風日產瑪馳讓我很難找出明顯不足，個別地方可能還需要改進，但總體上瑕不掩瑜。現在看惟一影響我們走到一起的恐怕只有價格了，希望上市的那一天，結果正合我意。