強者之爭 東風標致308S智取高爾夫7

       隨著科學技術的迅速發展，未來的駕駛空間已經不單單是為駕乘者提供舒適享受的座艙，也是連接駕駛者使用智能裝備的橋梁，除此以外，動力、時尚潮流等全方位的優質表現，也是獲得年輕消費人群青睐的關鍵。在緊湊運動車市，想要做到真正的成功，新晉“黑馬”308S就要與領跑該市場多年的高爾夫7正面對話，下面我們從多個方面對兩款車型進行詳細的實力解析，讓這場“冠軍之爭”繼續升溫。

東風標致308S                                    高爾夫7

       【新潮科技“唯我”極“智”】

       308S“我要的”i-Cockpit唯我座艙與“超拽的”極智裝備組成的內飾讓所有人眼球一亮，這種走在汽車界最前端的設計理念與高爾夫延續經典的風格展現出了鮮明的對比，究竟高7的老酒更陳，還是308S的新酒更香，首先品品它們的內飾。

東風標致308S內飾                              高爾夫7內飾

       308S“我要的”i-Cockpit唯我座艙以駕駛員為核心，以極簡設計理念打造絕佳的操作半徑，配合手感極佳的靈動多功能真皮方向盤與智能炫彩高位組合儀表的設計，將駕駛欲望全面激發。相比之下高爾夫7則顯得相對低調，正常尺寸的方向盤搭配平庸的儀表盤基本沒有太大的亮點。

       不過高爾夫7終究是一款上市已久的車型，就那個年代來說，它搭載的所有裝備可以稱得上是豪華，環抱式的中控台搭配5.8寸的液晶觸摸屏就算是放到現在也不可挑剔。但“超級智能運動型車”308S的標准就是“沒有最好，只有更好”，9.7吋超大觸控屏幕集空調、多媒體、行車電腦、導航、網絡等7大功能的設置操作於一體，同時配以整合一體化的Driver-Centric傾斜式中控，彰顯簡潔品質與科技的未來感。

東風標致308S  9.7吋觸控屏幕                   高爾夫7  液晶觸摸屏幕

        “超拽的”極智裝備是308S的另一亮點，它用智能科技裝備為駕駛者帶來安全保障，City Park 智能泊車輔助系統，通過傳感器搜尋良好停車空間，自動計算出理想的泊車軌跡，並根據變速箱檔位及環境障礙物控制角度，用科技裝備讓停車變的輕松。同時，308S還有同級絕無僅有的盲區探測系統，探測范圍可達18㎡，當有車輛進入盲區時，外後視鏡LED指示燈將自動亮起予以提醒，隨時“洞察”車輛左、右、後方情況，為每一位駕乘人員創造全方位安全保障。

       除了智能的安全，308S還搭載了東風標致“技術升藍”的高端產物——Blue-i車載互聯系統，它可以為駕駛者提供包括天氣、新聞、興趣點、道路救援呼叫在內的一系列信息服務。而這其中的精髓就是後台一對一的後台服務，駕駛者可輕松的一鍵呼叫後台，提出要求，輕松獲取對駕駛者想要的信息，完成人與車的互動。值得一提的是，如果車主在路上發生意外，308S的E-Call功能將自動與後台聯系，用科技保護駕駛者的安全。

       相比308S，高7在智能裝備上就略遜一籌了，倒車影像、GPS需選裝，自動泊車和盲區監測在高配車上也沒有配備，雖然高爾夫7在上市時的智能配備也曾讓人眼前一亮，但是隨著科技的進步和時代的發展，後來的小鮮肉風頭總是更勁。

       【熱血的激情沸騰 誰將引領動力新風范？】

       內飾方面的正面對話，308S以新穎的設計理念與更加高科技的智能裝備稍占上風。但高7真正的殺手锏是它的動力系統，這也是其稱霸市場的絕對優勢之一。此次東風標致308S帶著“熱血的”T+STT高效動力劍指高爾夫7，激情澎湃的同時能夠憑借高效節能表現保持“冷靜的頭腦”，節油效果顯著，在動力與節能的中間找到了最好的平衡點，堪稱市場典范之作。東風標致308S提供1.6L、1.2THP、1.6THP三種動力供消費者選擇。

       308S搭載的1.6THP發動機屢次獲得“全球發動機大獎”，最大功率可達123KW，峰值扭矩245N·m。這台發動機最大的特點是渦輪在發動機轉速1000轉時便介入工作，1400轉時達到峰值，這意味著幾乎在車輛啟動時就可實現高扭矩輸出。不過308S在動力方面的秘密武器還要靠這款“STT發動機智能啟停系統”，更可實現高達15%的節油效果，東風標致308S在擁有強勁動力的同時具備更好的燃油經濟性，就這點來說高爾夫7還需努力完善。其次，308S搭載的1.2THP渦輪增壓發動機與高7 1.4T相比，輸出功率和峰值扭矩比大眾的1.4TSI分別多出4KW和5N·m，性能參數完全超越了後者。

東風標致308S 1.6THP渦輪增壓直噴發動機                   高爾夫7 1.4TSI發動機

       如果說內飾像一壺美酒，動力是一道美味佳肴的話，那麼兩款車的個性就像成為獨一無二的飯後甜點，成為代表消費者個性的標簽。最能體現308S個性的就是它“嗨爆的”絕贊視野，此款超級裝備為1.444㎡超大尺寸全景天幕玻璃頂，無分段式結構與前風擋融為一體，為前排駕乘者帶來超大的視野，同時還配備電動遮陽簾，是檔次與個性的象征。雖然高爾夫7同樣搭配了全景天窗，但和308S的 “大尺度”相比，少些“爆點”。同時，308S有同級別絕無僅有的全LED燈光系統，由135顆LED組成，而高7配備了氙氣大燈，在視覺沖擊方面稍遜308S一籌。

東風標致308S全景天幕玻璃頂                       高爾夫7天窗

東風標致308S LED大燈                            高爾夫7氙氣大燈

       308S依靠“熱血的”T+STT高效動力、“我要的”i-Cockpit唯我座艙、“超拽的”極智裝備、“嗨爆的”絕贊視野四大產品賣點的完美表現，相比高爾夫7來說要更加全面一些。未來的運動型高端中級車市場，是經典的高爾夫7“衛冕成功”，還是308S引來“超級智能運動”風暴，結果讓人期待。