時尚小SUV之爭 瑞虎3 VS 中華V3

       國內SUV市場持續火爆，隨著十萬內小SUV的盛行，越來越多的消費者把目光轉向SUV。對於年輕消費者來說，一款時尚、實用、好開的SUV才能滿足他們的需求，這方面奇瑞的瑞虎3與中華V3是典型代表，那麼在選車時該如何決斷，下面小編就對這兩款時尚小SUV做一個全面對比，進一步分析它們的綜合實力。

外觀：瑞虎3簡約時尚，中華V3個性前衛

       瑞虎3沿用了瑞虎的設計風格，並在細節上做了很多改變，如帶透鏡的前大燈，多邊形鍍鉻上下中網，日間行車燈等，讓它更時尚更年輕化。此外，瑞虎3還延續瑞虎的了“背書包”的外掛式備胎結構，讓這款城市小SUV多了一份野性，非常討好年輕消費者。

       中華V3新款車型剛剛上市，不過新款的外形、內飾與老款保持一致，只在配置上做了一些增減，並不是真正意義的改款。中華V3在設計上主打運動時尚的風格，其車頭和側身采用了很多凌厲的線條，交織在一起很有肌肉感，但繁復的線條也顯得過於誇張前衛，這方面主要迎合個性化的消費者審美需求。

空間：兩款車表現均優秀

       從數據上來看，瑞虎3的車身尺寸4420mm的長度，遠超過中華V3的4200mm。

       說到小SUV不得不提空間，瑞虎3的乘坐空間和儲物空間均有上佳表現。成年人在後排能獲得1拳4指的腿部空間，頭部空間充裕，完全沒有壓抑感，而且全車儲物空間豐富。由於瑞虎3采用了外掛式備胎和側開式尾門設計，後備箱底板離地間隙低且開口巨大，提高了日常使用的便利性，其後備廂容積達到550L，且後排座椅提供按比例放倒功能，進一步提升了載物能力。

       新款中華V3在內飾風格與空間表現上與老款完全一致，成年人坐在後排能夠獲得2拳的腿部空間，在同級車中達到了優秀水平，其儲物空間比較常規，能夠滿足日常儲物需求。打開尾門，中華V3的後備箱很規整，能夠容納不少物品，但是開口較小，而且後備箱底板與後槓有一個明顯的邊緣凸起，搬運物品時不太方便。

動力操控：瑞虎3平順節油操控佳，中華V3動力強勁懸架“縮水”

       瑞虎3采用了1.6L自然吸氣發動機，並帶有DVVT連續可變正時氣門技術，最大功率126馬力，搭配5MT或CVT變速箱，開起來輕快順暢，而且CVT變速箱平順節油，易於駕駛，這也是其最具亮點的動力配置，受到不少消費者的青睐。

       與此同時，瑞虎3還采用了小SUV中並不常見的四輪獨立懸架結構，其前輪采用麥弗遜式獨立懸架橫向穩定桿，後輪采用雙連桿式獨立懸架橫向穩定桿。從結構上來看，優於眾多同級別競爭對手包括中華V3所采用的扭力梁式拖曳臂懸架。因此瑞虎3的操控性能非常優秀，過彎側傾小，循跡性強，同時乘坐舒適性也更佳。

       新款中華V3依然提供了兩種動力，一款112馬力的1.5L自然吸氣發動機和一款150馬力的1.5T渦輪增壓發動機，均配備5MT或5AT變速箱。不過1.5L發動機動力儲備並不充足，1.5T發動機動力強勁不少，但價格偏高，平順性也有待提高。

       懸架方面中華V3就顯得有些“縮水”了，而且新款上市後依然沒有改變。其前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，而且前後懸架無一配備穩定桿，較為簡單的懸架結構顯然影響了操控性和舒適性。

總結：

       兩款小SUV外形均有各自的風格，空間表現也都不相上下，主要差別還在動力組合和底盤方面。瑞虎3的動力更成熟，變速箱也更平順節油，而且還采用了四輪獨立懸架結構，操控有上佳表現；中華V3新款剛剛上市，但只是配置做了簡單調整，基礎的1.5L車型動力較弱，1.5T車型價格略高，而且懸架結構簡單，操控不佳。雖然中華V3是新兵，但從整體看，瑞虎3依然是一款非常均衡的SUV老將，實力不容小視。