《高速公路條例》:收費站要免費放行

　　據《揚子晚報》報道，１６日，江蘇省十屆人大常委會第二十八次會議正式通過修改後的《江蘇省高速公路條例》（以下簡稱《條例》），其中明確規定，省內高速公路收費站必須開足收費道口，保障車輛正常通行。因未開足收費道口造成平均１０輛以上車輛等待交費，或開足道口後，待交費車輛排隊超過２００米，收費站要免費放行，待交費車輛也有權拒絕交費。

　　江蘇省人大法制委副主任委員劉克希在審議報告時表示，此項突破性規定走在全國前列。據介紹，在《條例》一審時，３個小組的委員都認為，應進一步明確高速公路管理者保證道路暢通、快捷的責任，高速公路應開足收費道口，如車輛積壓到一定數量時，應免費放行。而在１５日和１６日進行二次審議時，有委員更明確地指出，駕車人是按享受高速公路的快速標准來繳納道路通行費的，如果車輛在收費站排隊幾百米甚至上千米，等幾十分鐘，高速服務已打折，再按原標准交費顯然不合適。

　　委員們認為，取消例外情形可以更有效地保護司機的利益。記者在表決現場看到，修改後的《條例》獲得了委員們５０票中的４９張贊成票，只有１票棄權。

　　當然，並不是收費站車輛排隊就可以免費，江蘇省人大法制委有關負責人解釋說，未開足收費道口時，第１０輛（含）以內的車輛，及開足道口後２００米以內的車輛，是不免費放行的，只是對後面的免費。

　　在審議時，有人提出，如何確保條款執行的可操作性，如駕車人如何確定自己是第１１輛車；駕車人有意拉長車距排在２００米外，不算免費？怎樣避免大型車輛在服務區自行編隊，集體出現在收費站，以圖“享受”免費等。對此，省人大法制委有關負責人表示，在審議時已考慮到操作問題，屆時收費站可能設攝像頭和監控設備，迅速鎖定哪輛車該免費。