統統號稱高科技 戳穿節油產品的謊言

　　目前，市面上充斥著各種各樣的節油產品，統統號稱高科技，更有甚者聲稱節油30%以上，無效退款。頗有江湖上久已失傳的狗皮膏藥的架勢，不過練攤的地方從過去的街邊地腳與時俱進到了網絡報紙，更加具有欺騙性。
　　
　　油價高企確實讓不少靠車掙錢的司機大哥和部分擁有私家車的車主朋友感到不小的壓力。看到“節油”兩字就眼睛發直，頭腦發暈，仿佛遇見了救星，殊不知這個救星一肚子壞水。幾個莫名其妙的數字和名詞就把車主忽悠得天上地下，不知今夕何夕了。乖乖掏錢不說，還興高采烈、感激涕零，臨走還要說一聲“謝謝啊！”趙本山同學的“賣拐”天天在我們身邊重復重復再重復。老趙，你太有生活了！
　　
　　所有節油產品的理論無非是讓燃料充分完全地燃燒。而稍有常識的人都應該知道，節油30%是一個什麼概念。難道沒用節油產品的汽車都是一路噴著大火，冒著濃煙滾滾前進的嗎？那景象可真是蔚為壯觀！實際的情況是汽車尾氣的成分基本上完全是汽油或柴油燃燒後產生的水、二氧化碳和少量其他物質，也就是燃料完全燃燒後的產物，沒有完全燃燒的不到3%。既然燃料只剩下3%沒有完全燃燒，那這個節油30%從何而來，豈不是無中生有，莫名其妙？
　　
　　節油的真正含義應該是汽車燃燒了一定數量的燃料要拉得更多跑得更遠。比如車沒有良好的潤滑，不論燃料燃燒有多充分，肯定是一路吱吱呀呀跑不了多遠，半道裡軸承和齒輪都該磨損燒蝕完了；比如手剎不松，加了油門就跑，就算燃燒率120%也是白搭，油燒了不少沒跑出幾裡地，手剎就要報廢；再比如踩著剎車加油門或者踩著離合加油門。等等許多操作上的失誤是造成燃料浪費的關鍵因素，這裡不做過多贅述。名目繁多的節油產品根本起不了節省的作用。
　　
　　怎麼節油？把車的保養做好，手剎松了再跑、開車技術練好、該松油門松油門、該換檔就換檔，那才是真省油。技術好的司機比蹩腳司機省油30%我信。使用節油產品省油30%我不信。
　　
　　說白了，省油還得靠自己，還得靠日常的保養，千萬不要相信什麼節油產品。不客氣地說，買那些東西的人太傻，賣那些東西的人太壞！