絕不可以掉以輕心 汽車制動液知識了解

　　汽車制動液又稱剎車油 , 是用於汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體 。由於其優劣直接關系剎車的可靠程度 ，因此制動液的選購事關車友生命安全 ，絕不可掉以輕心 。

　　相對於大多數私家車主而言 ，制動液（剎車油）是他們最少關心和了解的內容之一了 ，說起發動機 、說起油耗 、說起品牌 ，相信每個愛車人都能說上幾句 ，可一說到制動液 ，真正了解的人則少之又少了 。

　　剎車油級別越高就越好 ？

　　答案是肯定的 。

　　記者從國家標准行業協會網站上搜索到的關於“制動液國家標准”的情況是：2004年1月 ，我國實施與國際通用標准接軌的國家強制產品標准GB12981-2003《機動車輛制動液》 。

　　按照GB12981-2003《機動車輛制動液》 ，將制動液分為HZY3 、HZY4 、HZY5 。分別對應國際上的DOT3 、DOT4 、DOT5 。制動液級別有高低 , 消費者在選擇制動液時是否是級別越高越好呢 ？而來自中國石化長城潤滑油公司的專家告訴記者 ，制動液級別越高 ，安全保障性越好 。一般情況下 ，微型 、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標准的制動液 ，而中高檔車建議選擇HZY4標准的制動液 。當然 ，微型 、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題 ，而且更好 。

　　剎車油與生命息息相關 ？

　　答案是肯定的 。

　　據制動液國家標准起草人之一的顏自力研究員介紹 ，制動液其質量優劣直接關系到車輛行駛的安全性 。2005年我國有近10萬人不幸喪生於各類交通事故 ，其中車輛制動不靈 、剎車失效是其重要因素之一 。正因為如此 ，世界各國歷來十分重視對制動液的監管 ，西方發達國家更是將其納入道路安全法規范疇予以控制 。在我國 ，制動液則實行國家工業產品生產許可證管理 。來自長城潤滑油公司的技術專家告訴記者 ，西方國家對DOT標准制定很苛刻 ，並非簡單調配就能達到的 。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3標准 ，其實產品質量並不合格 。

　　剎車油兩年必須換 ？

　　答案同樣是肯定的 。

　　來自北京市汽車修理公司的魏俊強總工程師介紹 ，制動液具有吸水特性 ，長時間不更換會腐蝕制動系統 ，給行車帶來隱患 。他建議車主 ，制動液一般兩年或者4萬公裡必須強制性更換一次 。

　　魏工介紹說 ，真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高溫 、嚴寒 、高速 、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；能夠有效潤滑剎車系統的運動部件 ，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命 。“如果車主自己不會選擇剎車油 ，我建議他們去正規的4S店做更換 。那裡相對有保障 。”魏工建議 。