用車技巧：原地長時間熱車易積碳

　　正確熱車方式：啟動後低速行駛

　　佛山不少車主習慣在氣溫下降之際，每天在開車前為愛車進行長時間熱車。維修人員提醒，熱車需要掌握正確的方法，切勿長時間怠速熱車，這不僅未能很好熱車，還會導致發動機積碳嚴重。

　　怠速熱車不宜超30秒

　　英菲尼迪佛山雄峰4S店售後經理董少鋒介紹，因佛山冬天的溫度不會很低，熱車時間不宜超過30秒。正常而言，車輛啟動數秒鐘後即可緩慢起步。

　　根據車子的工作原理，車子長時間停放後，機油會流回發動機的機油底殼內，機油需要機油泵的運轉才能對發動機進行潤滑。發動機啟動後，機油會迅速輸送到發動機最需潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件，這個過程只需短短的幾秒鐘。

　　車子啟動幾秒鐘後，低速運轉和怠速運轉的效果基本相同。但怠速不僅耗油，還會在發動機內產生大量積碳。

　　值得提醒的是，原地熱車不僅對發動機起不到很好的潤滑，同樣也不能潤滑變速箱的齒輪。發動機和變速箱只有在行車時，才能得到充分的潤滑。這也是很多手動擋車輛在怠速和剛起步時明顯感覺到換擋需要更大的力氣的主要原因。

　　行駛五百米後可正常行駛

　　一些車主錯誤地認為原地長時間熱車後，就可以在極速狀態下行駛，殊不知這種認識誤區會釀成起步後狂踩油門導致發動機和波箱提前老化甚至損壞的後果。

　　盡管電噴車冬天起步不需原地長時間怠速起步，但啟動就立即狂加速也是不允許的，開車別逞一時之快。車輛剛啟動時，由於發動機未能充分潤滑，如果此時就進入高負荷狀態，很容易導致發動機磨損。

　　正確的熱車方式是啟動十多秒後，以低轉速緩慢提速，待發動機水溫表變動後，可以進入正常行駛狀態。而當水溫表上升至90攝氏度的時候，就可開始全速行駛。一般情況下，車輛低速行駛四五百米後即可正常行駛，而正常行駛兩三公裡後，就可以進入全速行駛狀態。(慧聰汽車維修保養網)