臨時踩剎車，躲測速，有用嗎？車奇士告訴你

很多朋友在開車的時候，都會有意無意的超速，其實這是非常不好的習慣。當然了，超速被抓到幾次以後，很多朋友都有了所謂的“經驗”就是，到攝像頭下面，減速，這樣就不會被拍到了！但是，在以後，這個辦法不一定好使了車奇士告訴你們！

很多地區現在引入了一種叫做區間測速的東西。並且，區間測速還會在不同的地方繼續開展實行。那麼，什麼叫區間測速呢？區間測速，到底怎麼測速呢？

區間測速

區間測速指的是，在同一個路段，有兩個相鄰的監控點，車輛通過這兩個點的時候，速度都會被記錄下來。並且，系統會計算車輛的平均速度是否超速。

舉個例子來說：一段道路限速40km/h，在第一個監控點，您通過的速度是30km/h，在第二個監測點，通過的速度是60km/h，那此時的平均速度是45km/h，這就算是超速了！

當然，還有距離比較遠的測速裝置，一般在高速上比較多見。比如說，一個20公裡的測速區間，限速為120km/h，第一個監測點，監測的是你的時速。不超速的情況下，用時應大於等於10分鐘，如果時間少了，就會被認定超速！

先快後慢，控制時間，可行麼？

說實在的，這招兒並不可行。因為，在區間測速的這些路段中，不僅僅只有兩個測速點，在不同的地點，還配有固定測速，就是測時速的監測點！

這也就是說，即便有辦法對付區間測速，那麼固定測速和區間測速相結合，大家也是非常難逃離測試的！

還有的朋友說，通過變道，有可能躲避拍照麼？根本不可能，電腦系統會自動識別車輛的車牌，因此，想依靠變道，是不太可能逃脫的。

總結

今後，我們監測超速的手段可以說是越來越豐富了。但是，監測並不是為了罰款，反而是為了我們的出行更加的安全。奉勸大家，不要想辦法逃離監測，保證安全，那才是真的！