SWM斯威汽車X7挑戰長安CX70，到底行不行？

       年末SUV新品的蜂擁而至，讓人們再次見識到了這個細分市場的瘋狂。尤其是自主品牌SUV銷量的優秀表現，促使眾多車企加速對這一細分領域進軍的步伐。這其中，上市不久即實現銷量破萬，並將於年內推出1.5T車型的SWM斯威汽車X7，憑借其源自歐洲的血統，滿足消費者需求的超大空間，驚艷的配置價格，足以叫板8萬元級別7座SUV市場中的”黑馬“——長安CX70。它們二者的相遇，會擦出怎樣的火花呢？

外觀，時尚硬派之爭

       外觀上，兩款車型具備各自不同的特色。SWM斯威汽車X7車身大氣中透露著時尚的氣息，給人一種剛中帶柔的感覺。與之相比，CX70則是以硬派粗犷風格示人，這種較為少見的設計頗具個性，對於受眾面來說也是一個考驗。車身尺寸上SWM斯威汽車X7在長度和寬度上要占有優勢，CX70則在高度和軸距上略勝一籌。

車型對比

車型

SWM斯威汽車X7

CX70

長度（mm）

4710

4680

寬度（mm）

1855

1800

高度（mm）

1770

1775

軸距（mm）

2750

2780

       SWM斯威汽車X7的外觀設計由意大利設計中心操刀，借鑒了諸多古歐洲的元素，整車的意式貴族氣息撲面而來，前臉采用了立體感十足的直瀑式鍍鉻進氣格柵設計，靈感來源於歐洲教堂的羅馬柱。左右兩側與大燈相連，銀色下護板增加了越野的味道。大燈采用鷹眼式設計，遠近光分別采用反射式和透鏡式設計。大燈下方則是很有個性的圓形霧燈和帶有鍍鉻裝飾的日行燈，造型精致、與眾不同。車身側面，側包圍以及車頂的行李架都營造出濃郁的越野感覺，腰線從前翼子板出逐漸向尾燈收斂，富有力量感。車尾造型飽滿，層次分明。下方銀色護板面積很大，野性十足。單邊雙出的排氣管設計極富動感。總體來看，在SWM斯威汽車意大利研發中心的打造下，SWM斯威汽車X7具有非常明顯的獨特設計，極大地增強了車型的辨識度。

       作為長安商用首款SUV產品，長安CX70車頭設計采用大量直線條的應用，讓它看上去更加粗犷、硬朗。雙輻樣式前格柵，配合上雙凸造型的前保險槓，讓整個前臉顯得較有氣場。側面來看，腰線從前輪翼子板一直延伸至後尾燈，車頂較為平直，也為第三排乘客的頭部空間創造了條件。尾部采用隱藏D柱設計，營造出懸浮式車頂的效果。

       內飾：科技范PK簡約風

內部配置對比

車型

斯威X7 1.8L手動尊貴型

 

CX70 1.6L手動智能型

GPS導航系統

●

-

中控台彩色大屏

●（12寸）

●（8寸）

藍牙/車載電話

●

●

全景攝像頭

●

-

車載電視

-

-

後排液晶屏

-

-

220V/230V電源

-

-

外接音源接口

USB

USB+AUX

CD支持MP3/WMA

-

●

揚聲器數量

8-9喇叭

6-7喇叭

空調制動方式

自動●

手動●

前後排座椅加熱

前● / 後-

-

後排杯架

●

-

無鑰匙啟動系統

●

●

無鑰匙進入系統

●

●

       在內飾設計上，SWM斯威汽車X7采用鷹翼式內飾設計，讓車內橫向空間視覺延展無比寬闊。中控屏四周采用仿木紋材質包圍，看上去更有質感。三幅式方向盤底部采用銀色裝飾，增加了運動感。歐洲經典皮革制作工藝，讓SWM斯威汽車X7的整體內飾風格充滿經典時尚氣息。當然，在SWM斯威汽車X7車內最為搶眼的，當屬那塊12寸智能中控大屏了搭載高度智能化的E-go系統，集成了藍牙、導航、在線影音、WIFI熱點、4G網絡、手機遠程控制和360度全景影像等眾多功能，不僅中看同樣中用。此外，“無鑰匙進入+一鍵啟動”功能智能便捷，在SWM斯威汽車X7中高配車型上都有應用，而CX70只有最高配的智能型這一款車型上才有配備。

       與之相比，CX70中控台的造型規整，樣式簡潔大方，全黑的內飾讓車內看上去比較有運動感，銀色飾條和烤漆面板的加入則進一步增添了車內的活潑感。中控台配備了一塊8寸觸摸屏，並和空調控制區域集成在了一起，看上去很規整。方向盤的樣式與歐尚的那款相同，真皮包裹手感出色。車載WiFi以及手機互聯功能的配備是這個級別車型的趨勢，但目前僅支持安卓手機，不過希望能在兼容性方面做得更好。

       空間：SWM斯威汽車X7舒適性更好，CX70第二排座椅可滑動

乘坐空間舒適性對比

標准

SWM斯威汽車X7

CX70

第一排頭部空間（實測）

2拳

1拳4指

第二排頭部空間（實測）

2拳

1拳2指

第二排腿部空間（實測）

2拳

1拳3指-3拳半（第二排滑動）

第三排頭部空間(實測）

2拳

4指

第三排腿部空間（實測）

1拳2指

0-1拳4指（第二排滑動）

前後排座椅加熱

前● / 後-

-

前後中央扶手

前● / 後●

前● / 後●

後排杯架

●

-

       隨著越來越多的中國大家庭的出現，家庭成員的增加也導致對7座車型的需求更加明顯。當然這也對汽車空間的利用上提出更多要求。SWM斯威汽車X7座椅采用2+3+2式布局，第二排4/6分，第三排5/5分，使得該車擁有11種座椅翻折與組合方式，讓車內空間更加靈活多變。前中後三排的乘坐空間都擁有良好的頭部空間，第二排座椅不僅為中間乘客安放了頭枕，中間地板也很平整，即便長時間乘坐也沒什麼問題。有著“超級第三排”之稱的第三排名不虛傳，頭部空間非常充裕。

       後備廂空間方面，SWM斯威汽車X7在空間擴展性方面表現非常好，尤其是第二三排座椅還能全平放倒設計，能夠提供最大化的空間利用率，物品堆疊方便，無論是家用還是商用，都能應付。座椅不同的變化組合，能夠為SWM斯威汽車X7帶來660L-1920L的超大後備箱空間，在空間靈活度和日常實用性上，SWM斯威汽車X7在設計方面的優勢再一次體現了出來。

       在座椅布局方面，長安CX70同樣采用了2+3+2的布局，棕色和黑色的雙色皮革包裹，座椅在造型和配色方面具有較強運動感。座椅內部海綿填充較為充足，乘坐起來比較舒適，主駕駛一側支持六向手動調節。第二排座椅可以按照4:6的比例向前折疊，且可單獨向前滑動，因此在腿部空間上可以根據具體需求來進行調節變化，獲得不同的空間效果。得益於車內空間的優勢，在實際乘坐體驗中還是比較充裕的，乘坐空間的表現讓人滿意。不過前置後驅的驅動形式，後排的地板鼓包在所難免，而且第二排中間也沒有頭枕，對乘坐舒適性或多或少會有一定的影像。

       CX70的第三排座椅可以按照5:5的比例折疊，在空間變化上更加多樣。在正常狀態下，其後備廂的進深為380mm，能滿足基本的使用需求。而將第三排座椅向前翻折後，後備廂進深得到進一步增加達到870mm，可以放下一些較大行李箱和更多的物品。

動力操控：SWM斯威汽車X71.5T動力強勁，CX70的1.6L滿足日常代步

       在動力上，SWM斯威汽車X7先期上市的車型使用了1.8L自然吸氣發動機，最大功率為101kW，峰值扭矩185Nm，與之匹配的是愛信的5速手動變速器。年內即將上市的1.5T車型，據悉搭載高性能渦輪增壓發動機，采用同級競品中獨有的CVVT連續可變氣門正時技術，具有低油耗、低排放、小型輕量化、高可靠性等特點。最大功率為115KW，最大扭矩為230Nm，在中低速即實現大扭矩輸出，性能處於同級領先水平。匹配愛信的5速手動變速箱，檔位清晰，並且入檔手感不錯，踩踏和回彈力度適中，城市中頻繁換擋並不會感覺累。

       CX70提供的是1.6L+5MT的動力組合，動力參數稍弱，最大功率為86KW，最大扭矩150Nm，傳動系統匹配的是5擋手動變速箱。日常駕駛中這台1.6L發動機是可以應付的。而在山路行駛時，動力就有些捉襟見肘了，必須時常降至2擋，將轉速提升至4000rpm左右，才能夠獲得較好的爬坡動力。

       此外，在安全配置上，兩款車型都做到了誠意十足。在高配車型上，SWM斯威汽車X7配備了車身穩定控制、制動防抱死系統、牽引力控制、上坡輔助、胎壓監測、行車記錄儀等功能，能夠切實保障駕乘者的安全。CX70同樣也配備了ESC車身電子穩定系統、TCS牽引力控制等操控配置，切實保障行車安全。不過，SWM斯威汽車X7多了360度全景影像功能，長安CX70則多了一個定速巡航。

安全配置對比

車型

斯威X7 1.8L手動尊貴型

 

CX70 1.6L手動智能型

主/副駕駛座安全氣囊

主●/副●

主●/副●

前/後排側氣囊

前●/後-

前●/後-

胎壓監測裝置

●

●

ABS防抱死

●

●

制動力分配（EBD/CBC等）

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●

剎車輔助（EBA/BAS/BA等）

●

●

牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）

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●

車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等）

●

●

上坡輔助

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●

發動機電子防盜

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●

車內中控鎖

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●

全景攝像頭

●

-

前/後駐車雷達

前-/後●

前●/後●

定速巡航

-

●

       點評：通過上文的介紹，相信大家已經對兩款車型特點有所了解。如果您更喜歡時尚、大氣的設計，追求更多智能科技配置，在空間和乘坐舒適度上有更多追求，那麼SWM斯威汽車X7更適合您。如果您鐘愛硬派的車輛造型，多變實用的空間，在動力使用上沒有過多追求，只需滿足基本的日常使用，那麼CX70可能也是個不錯的選擇。