銀石賽道

銀石賽道

賽道簡介：

銀石賽道（Silverstone Circuit）_位於英國倫敦以北約100公裡處_最早是二戰時期的軍用機場_1948年在此舉辦英國大獎賽（GP）_1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場.

位於英國中央地帶的銀石賽道_是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一_銀石更是英國賽車工業的發源地.銀石賽道的前身是一座二次大戰時的軍用機場_1948年起開始舉辦英國大獎賽_並在1950年成為第一場F1世界錦標賽的賽場.雖然舉辦了全世界第一場F1賽事_但銀石賽道也並非理所當然的是英國大獎賽的唯一場地.從1955年開始_英國大獎賽就由Aintree與銀石賽道輪流交替地舉辦.到了1964年_英國大獎賽又與同樣深受英國人喜愛的Brands Hatch賽道輪流舉辦.直到1987年開始_銀石賽道才真正成為英國大獎賽的代名詞.

賽道特性：

1973年Jody Scheckte駕駛的賽車在銀石賽道的Woodcote彎道跑賽時打滑_結果造成八輛賽車撞在一起的連環事故.為此_賽道方在Woodcote彎加了一個減速彎道_接著在以後的1991年、1994年、1996年、1997年又陸續地對Woodcote彎道做了進一步的修改.面對日趨激烈的F1大獎賽舉辦國的爭奪_銀石賽道也不斷的改善其泥濘的道路與嚴重的交通問題以避免落伍而遭淘汰.銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道_這不僅測試賽車的性能_更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度.1999年_邁克爾-舒馬赫在這裡撞斷了腿_當年世界冠軍的爭奪_直到日本鈴鹿大獎賽的最終賽才被米卡-哈基寧所奪得.

銀石賽道的速度很快_要求賽車有優秀的空氣動力裝置_對車手和賽車來說都極具挑戰性_艾比（Abbey）彎和最後的一個S彎的普裡奧裡（Priory）彎和拉菲爾（Luffeild）彎有相當的水平_車手普遍都會采用中級的下壓力調校.這個賽道的出發線非常怪異.並不是每個車手都可以看得見出發信號燈.因為列隊等候出發的車手們排在一個彎道上_以至於排位靠後的車手不能直接看到信號燈_因此必須注意前面的車手的動靜_見機行事.

關鍵詞:F1 加泰羅尼亞賽道 霍根海姆賽道