安德烈雪鐵龍

簡介：

雪鐵龍創始人.安德烈·雪鐵龍（A.Citroen)在法國巴黎出生.原籍荷蘭_父親是個從事珠寶生意的商人_母親是波蘭人.1912年_安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標.後來_雪鐵龍曾組織過橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行_使雪鐵龍汽車名聲大振.

在災難中成長：

1878年2月5日_安德烈·雪鐵龍在法國巴黎出生.原籍荷蘭_父親是個從事珠寶生意的商人_母親是波蘭人_家境富裕_家裡有5個孩子_雪鐵龍是最小的一個.他從小酷愛科學_沉溺於凡爾納的科幻小說.

但這一切在雪鐵龍6歲的時候結束了_父親在外面做生意時_上當受騙_不僅所有的投資都血本無歸_家裡原有的積蓄也化為烏有了.父親無法接受這樣的結局_自殺了.母親不堪忍受這種打擊_本來就多病的身子更虛弱了_不久就去世了.一瞬間_家破人亡.

依靠親戚的救濟_雪鐵龍艱難地生活了下來_還考進了著名學府——巴黎高等綜合工科學院_他之所以選擇工科_是想掌握一門可靠的技術_作為自己以後求職時的資本_潛意識裡_他對商科充滿了懷疑和不信_因為父親就是因為經商失敗而死去的.

那時_他對科技充滿了崇拜和信任_他認定科技進步一定會給人類帶來幸福_而他的理想就是將來當一名工程師.

1900年_大學畢業的雪鐵龍去波蘭外婆家探親度假_在旅途中_他偶然注意到一個裝置上按“人”字形拼成的齒輪_這個小發現給了他靈感_從外婆家回來後_雪鐵龍發明了人字形齒輪傳動系統_即以雙人字造型更簡便地對傳動裝置進行切削的工藝_它比以傳統造型進行切割的方法聲音更輕、更省力.為此他獲得專利.

1905年_雪鐵龍建立了一個自己的小公司_專門生產自己的專利產品_因為人字型齒輪的平穩和效率_很快開始銷往整個歐洲_但雪鐵龍對此並不滿足_他總覺得光生產齒輪是不夠的_還應該繼續向前進.

1908年_摩爾斯兄弟開辦的電路電子信號設備廠瀕臨破產_雪鐵龍決定接手這家企業.為了找出企業的弊端_他來到公司基層視察_憑借一種敏銳的觀察力和決斷力_他意識到公司最主要的障礙來自於小作坊式的生產模式_於是雪鐵龍大刀闊斧地改變了舊有的經營方式_使公司的經營狀況大有好轉.

1912年對於雪鐵龍而言_是關鍵的一年_他來到了美國_參觀了亨利·福特的汽車廠_這次參觀給了他極大的震動_他明白了在齒輪之後_自己應該做什麼_那就是生產汽車.他十分欣賞福特的大批量流水線生產方式_把它第一次引入了法國_在自己的工廠裡進行試驗.

1913年_他把自己的公司定名為“雪鐵龍齒輪工廠”_專門從事齒輪傳動機的生產_同時開始？.產汽車.他以齒輪上的齒形形狀為象征_建立了工廠標志_並以此作為產品的商標.直到今天_人們只要看到這個標志_就會立刻聯想到雪鐵龍汽車公司.當時的“雪鐵龍齒輪工廠”規模並不是很大_只雇傭了1名繪圖員和10名工人_雪鐵龍本人任廠長_同時身兼行政管理主任、技術員和推銷員.

齒輪的生意已經聲名在外了_不用擔憂_讓雪鐵龍發愁的是汽車生產_他進行了幾次嘗試_但都因為這樣那樣的原因_失敗了.正當他想繼續干下去的時候_“一戰”爆發了_他的汽車試驗不得不停止下來.

汽車與軍火的第一桶金：

“一戰”期間_36歲的安德烈·雪鐵龍應征入伍_他被任命為炮兵少尉_具體負責重組軍隊的郵政業務.當時_前線軍官、士兵與後方家鄉親人的聯絡方式主要是書信郵件.戰爭中_“家書抵萬金”_在前線與後方之間建立起一條既快捷又准確的郵遞線路_既能提高部隊士兵的士氣_也能安慰後方情緒_當長官為此事發愁的時候_已經有許多管理經驗的雪鐵龍靈機一動_提出了一個建議：在郵政上分設一定范圍的郵政區並采用有色信封_這樣以便與各郵區一一對應_從而更加方便、快捷_使軍隊的郵政工作大為改觀.

初戰告捷_雪鐵龍又在尋覓新的機會.在別人看來_戰爭從來不意味著好事_但在雪鐵龍看來_其中也意味著巨大的市場和商機.當時_在前線_法軍出現了炮彈短缺的局面.雪鐵龍提出要建造一座日產2萬發炮彈的工廠_這個建議很快獲得了批准.

做事果斷的雪鐵龍只用了40多天時間就在巴黎著名的塞納河畔建起了一座軍火廠廠房.在這裡_他的組織管理才能得到了極大的鍛煉和發揮.因為戰時缺人_他不顧別人的反對_開始雇傭婦女干活_事實證明_女子並不輸於男子_從開始試生產到正式生產的短短幾個月中_炮彈日產量就由1萬發上升到了5.5萬發.

等到戰爭結束時_由於軍火生意的成功_雪鐵龍已經小有資本了_這使得他可以在之後的時間裡專心生產汽車.他向眾人誇下海口：“以後要每天生產100輛汽車！”要做法國的“福特”_但幾乎沒有一個人相信他_大家認為這個人簡直是瘋了.

但雪鐵龍是認真的_他知道自己的經驗不足_就高薪聘請了一位汽車高級工程師_同時因為戰後人們的購買力還很低下_專門走“低價”路線.1919年5月28日_A型汽車誕生了_該型車發動機功率為13.2千瓦_最大速度為65公裡／小時.百公裡油耗為7.5升_采用電子打火、3檔變速器.A型車面世後_很快就收到了1.6萬張訂單_成為當時法國乃至歐洲的汽車明星.這是雪鐵龍汽車公司創建後制造的第一批汽車_也是歐洲第一輛采用流水線方式生產的汽車_最初的流水線是以日產30輛車的速度生產_當年出車2810輛.

由於Ａ型車油耗低_1920年在勒芒獲得最佳經濟性能獎_這一名聲很快為雪鐵龍帶來好運_到1923年_其日產量已達200輛_到1924年_日產量則達300輛_雪鐵龍成為了歐洲的成功汽車廠家之一.1924年7月28日雪鐵龍汽車公司正式掛牌成立.

賣的不僅是汽車：

雪鐵龍不僅把美國的流水線帶入了法國_他還在自己的公司內推行美國式的營銷方法和售後服務措施.他還是最早懂得利用廣告的商人之一.為了擴大品牌的知名度_他把營業額的2％拿來做廣告.在這方面_他甚至比美國的同行做得更好.因為雪鐵龍一直堅持認為：汽車廠賣的不只是汽車_還有無微不至的服務. 　

他開始在汽車買賣方式上下功夫_創立了一年保證期制度_建立分銷網_羅列出零件目錄及維修費用一覽表_使所有銷售點、維修點的費用得以統一.1922年_他大力推廣分期付款售車方式_成立了全國第一個專司分期付款的機構_並在國外創辦了不少汽車出租公司_在全國各地形成了一個游覽車服務網.

而在對公司和產品的宣傳方面_雪鐵龍更是用盡了辦法_在那個時代_他可算得上是個創意天才了.

第一次世界大戰結束後_法國所有公路上的交通標志都已損壞.雪鐵龍決定以公司的名義向法國政府提供各式路標並設立在全法國的公路上_不僅幫助政府解決了交通管理上的難題_這些路標還成了雪鐵龍公司的宣傳廣告.

1922年_在第7屆法國巴黎汽車展開幕式上_一架飛機在展覽會上空拖出一條長達5公裡的煙霧字幕——“ＣＩＴＲＯＥＮ”（當時距離美國萊特兄弟發明飛機成功剛剛9年_飛機還是個稀奇事物_雪鐵龍就想出了這樣空前壯觀的營銷宣傳活動_實在令人驚歎.此外_雪鐵龍公司還在艾菲爾鐵塔上掛起了高達30米的巨型燈箱廣告——“ＣＩＴＲＯＥＮ”.在夜晚的巴黎_“ＣＩＴＲＯＥＮ”大字顯得格外明亮醒目_人們只要看到高大的艾菲爾鐵塔_便記住了雪鐵龍公司的名字.此舉後來被視為世界廣告宣傳史上的成功典范.

1923年_他發起了穿越撒哈拉大沙漠的大型車賽；1924年又組織了貫穿全非洲的“黑色之旅”賽車活動；1927年_美國人林白駕機穿越北大西洋成功_他竭力說服這位飛行英雄去自己的工廠接受工人們的祝賀_結果第二天的報紙就登了這樣的文章——“林白訪問雪鐵龍”.

自1928年起_雪鐵龍每月月末在法國100家大報刊登大幅廣告；1931年他在法國巴黎開辦了當時全球最大（長400米）的汽車商場_除了經銷汽車外_也在場內放映電影和開辦音樂會.同時_雪鐵龍又發起了“黃色征服”_繼貫穿非洲的“黑色之旅”_他又讓自己的新車深入亞洲_雪鐵龍車隊從貝魯特出發_跨越喜馬拉雅山_到達北京_歷時13個月_行駛3萬千米_考驗汽車面對各種惡劣路況的能力_為20世紀最偉大的發明——汽車拓展了極致的可能.

徒留遺恨在人間：

雪鐵龍把汽車當作了自己的全部_他在生活上並不追求豪奢_只是不斷地投資於工廠和開發新車型_追求技術上的不斷進步_他甚至聲稱“只要主意好_代價不重要”.

浮式發動機、前輪驅動等技術剛剛問世_雪鐵龍就迫不及待地把它們用到自己的車？._1925年_雪鐵龍毅然決定停止木材車身的生產_改用先進的全鋼車身_生產出法國第一輛全鋼質汽車.30年代雪鐵龍不惜巨資研制生產出了集前輪驅動、底盤車身一體化、液力制動三項尖端技術於一身的Ｔ型車——Traction Avant.該車幾乎包括了現代汽車業的設計奇跡_也是當時最重大和最成功的汽車產品.

1934年4月18日_雪鐵龍向新聞界展示這輛車時_全世界都感到驚奇.第二天的法國報紙這樣報道：“它是這麼新_這麼大膽_這麼有創意_這麼與眾不同.稱其為轟動性再恰當不過了.”

可是雖然主意好_代價卻是非常巨大的.求新求變所需要的經費是高昂的.雖然這種後來被人們稱之為“強盜車”的前輪驅動車給雪鐵龍公司帶來了極大的榮譽和利潤_但在當時卻是一場災難.

首先_它的周期過長_接下來的產品不能如期推出_再加上匆匆投產後又存在著許多設計、制造方面的缺陷_銷路受阻_雪鐵龍面臨著巨大的債務危機.可是在此之前_他已經向銀行借貸過多次_為了自己的新試驗_銀行這次不願意再冒險了.

沒有銀行的貸款_又得不到政府的支持_病了幾個月的雪鐵龍再也沒有辦法說服別人相信自己描繪的美好前景.1934年12月21日_他不得不宣布破產.銀行在幕後操縱著一切.1935年1月_雪鐵龍的股份被轉讓給米其林輪胎公司_他徹底離開了自己一手創建的企業.半年後_也就是1935年7月3日_奮斗一生的雪鐵龍永遠地安息了.

在他死後的兩天時間裡_數不清的工人、經銷商甚至普通顧客_紛紛湧進雪鐵龍公司向他行禮致哀_法國政府也給他頒發了一枚二級榮譽勳章.雖然他離去了_但直到今天_“雪鐵龍”品牌依然是最好的品牌之一.他的前輪驅動設計方案也沒過時_或許對雪鐵龍而言_他不是最好的企業家_但卻是最好的創新家、改革家_他用自己的一生做了汽車事業前進的鋪墊.

關鍵詞:雪鐵龍雷諾