卡爾奔馳

11月25日_在人類汽車工業史上注定是一個不平凡的日子_一位“父親”在這一天的誕生_讓此後的世界擁有了第一台單缸汽油發動機_擁有了第一輛奔跑的汽車_擁有了三叉星輝的光芒_他_便是“汽車之父”——卡爾·奔馳.

起點：成功研制首台單缸煤氣發動機

1844年11月25日_卡爾·奔馳（Karl Friedrich Benz_也被譯為卡爾·本茨）出生於德國西部的卡爾斯魯厄_中學時代_年輕的奔馳就對自然科學產生濃厚興趣.由於家境清貧_他還要靠修理手表來掙零用錢.1860年_在母親的意願下_奔馳進入了卡爾斯魯厄綜合科技學校_並有幸遇到了兩位深信“資本發明”學說的老師_他們影響了奔馳的一生.在這所學校_他系統學習了機械構造、機械原理、發動機制造、機械制造經濟核算等課程_為日後的發展打下了良好基礎.

畢業後_在先後從事過卡爾斯魯厄機械廠學徒、制秤廠的設計師、橋梁建築公司工長等工作後_1872年_奔馳決定要創建一個以自己名字命名的工廠——奔馳鐵器鑄造和機械工廠.但由於受到經濟不景氣的影響_工廠成立之後便面臨倒閉的危險.

無力償還朋友借款的奔馳在困境中_想起了老師的“資本發明”理論_決定以制造可以獲取高額利潤的發動機作為人生的轉機.在這場冒險開始後_奔馳投入到制造發動機的學習之中_並獲得了制造四沖程發動機和雙沖程發動機的生產執照.奔馳革新了發動機的構造_避免了之前同類產品容易發生的爆炸危險.

1879年_奔馳發明了第一台單缸煤氣發動機_當他獲得成功的時候_激動地對妻子伯莎說：“世界上任何魔笛所不能創造出來的東西_這個雙節拍的家伙或許可以創造出來.它唱得時間越長_就仿佛越具有魔力_消除我們心頭的憂愁.”但可惜的是_當時這台發動機的研發成功並沒有改變奔馳公司的經濟窘境_破產的威脅依然存在.

裡程碑：世界汽車誕生日

這位不服輸的德國人經過多年努力後_終於又研制成功了單缸汽油發動機.但與所有競爭對手不同的？._奔馳將發動機安裝在三輪車架上.並於1886年1月29日_得到了世界上第一個“汽車制造專利權”_而這一天也被認為是“世界汽車誕生日”.

這部第一輛汽車采用的是帶大型飛輪的水冷、單缸、四沖程發動機_按水平方向安裝在車後方_功率輸出為0.75馬力/400 rpm_最高速度達16公裡/小時.由於其它配套技術尚不夠成熟_奔馳的汽車總是拋錨_被別人冷嘲熱諷為“散發著臭氣的怪物”_怕出洋相的奔馳甚至不敢在公共場合駕駛它.

騰飛：奔馳汽車名揚四海_奔馳夫人居功至偉

1888年8月_從始至終一直在奔馳身後默默支持他的夫人——伯莎·奔馳做出了一個勇敢的決定.她帶上孩子駕駛著奔馳的汽車_一路顛簸來到了100多公裡外的普福爾茨海姆探望孩子的祖母.隨後_伯莎·奔馳馬上給奔馳發電報_稱“汽車經受住了考驗_請速申請參加慕尼黑博覽會”.她也因此被認為是世界上第一位女性汽車駕駛者.

同年9月12日_奔馳的發明在慕尼黑博覽會上引起了非常大的轟動_當時的報紙如此描述：“星期六下午_人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車在街上行走_前邊沒有馬_也沒有轅桿_車上只有一個男人_馬車在自己行走_大街上的人們都驚奇萬分.”

慕尼黑博覽會後_大批客戶開始向奔馳訂購汽車.此後_他的事業開始蓬勃發展_奔馳擁有了當時德國最大的汽車制造廠_開始生產名揚四海的奔馳汽車.

當時性能最先進的奔馳產“維克托得亞”牌汽車

1893年_奔馳經過五年的努力_研制成功了性能非常先進的“維克托得亞”牌汽車_為奔馳帶來了極高的榮譽_這也預示了奔馳今後要走的高端產品路線.但由於價格昂貴_“維克托得亞”曲高和寡.奔馳開始在1894年生產便宜的“自行車”_這種自行車載一年時間內就銷出了125輛_由於是世界上第一種批量生產的機動車_因而給奔馳帶來了很高的利潤.

後來_“維克托得亞”又得到了進一步的改進_成為了世界上第一輛公共汽車.1899年_奔馳汽車公司改組為奔馳萊茵汽車股份有限公司_成為當時世界上最大的機動車生產廠家.

退隱：指引巨擎合作方向_成就戴姆勒-奔馳

1903年_奔馳逐漸從繁忙的公司事務淡出_以監督委員會成員的身份管理公司.離開公司後_奔馳？.家人一起搬到達姆施塔特_在這裡度過了他人生最後的二十余年.但他不願意過無所事事的退休生活_就同兒子尤金一起創辦了C. Benz Söhne公司_專門生產發動機.但當時越來越多的公司開始采用電馬達或柴油機_於是奔馳決定再次設計制造汽車.

1903年_奔馳汽車公司的第一種裝有對置式_水冷發動機和傳動軸的帕西法爾型汽車制造成功；1910年_奔馳汽車公司開發了第一台4氣門發動機；1914年_奔馳制造了第一台12氣缸250馬力的航空發動機；在此期間_公司的市場反應良好_人們也非常看好這家新公司_不僅僅因為奔？.的名聲_更因為其不斷的技術創新.

1926年_奔馳的汽車公司與戴姆勒汽車公司合並成立戴姆勒-奔馳公司（Daimler-Benz AG）_仍是董事會成員之一的奔馳_親眼見證了這個將在日後叱咤風雲的德國汽車巨頭的成立_而此時_其已82歲高齡.三年後_1929年4月4日_為汽車夢想奮斗一生的奔馳離開人世_享年85歲.

總結：

卡爾·奔馳用一生對汽車技術的執著實現了制造汽車的夢想_在締造了自己的企業帝國後_他跳出單純汽車制造的技術角度_用更廣闊的市場思維來做出領導公司走向的決斷.如今_三叉星徽已經閃耀在全球各地_當人們回憶起百年汽車歷史的時候_必定會想起那個最閃亮的名字——卡爾·奔馳.

關鍵詞:奔馳