車主自煉省油經 汽車加油時機有講究

    10月份_“兩桶油”終於“開恩”_讓油價算是降了點兒_北京93號汽油市場價格從之前的每升7.85元降到了7.61元.即便如此_車主加滿一箱油40升左右_也省不了10元錢.但對於那些精打細算的車主來說_這都不算事兒.這不_包括開出租已有6年的鄭師傅在內_很多車主近期都在抖摟出各自省油的心得.高油價下_省點兒是點兒.

    招數一：冷天加油最劃算

    “加油雖然用不著查黃歷_但有時也得講究趕個‘卯時三刻’.”晚上六點_天已經黑了_鄭師傅就開著自己的富康出租車出門拉活了.第一站就是加油站.“開出租車後沒多久_我就覺得_在一天之內的不同時段加油_自己雖然掏了同樣價格的錢_但實際加油量卻有著或多或少的差異.”

    此話怎講？鄭師傅解釋_汽油是以體積而不是以重量計費_由於熱脹冷縮_他發現在早上或晚上加油比較好_盡量避免中午的大太陽.“早上或晚上加油時_汽油密度較大_購買相同體積的汽油_實際會獲得較多的質量_變相節省了油錢.采用這樣的方式_一箱油大概一天可以多跑上二三十公裡.”

    如果趕上是夜班_鄭師傅會在凌晨四五點鐘去加油_如果是白班_那就只能晚上六七點鐘加油了.

    上述說法獲得了加油工張景的認同.

    “如果大伙不怕辛苦_可以早起在凌晨加油.但是如果此時段加油車輛較多的話_也未必合適.因為開2台機器或好幾把油槍同時加油的話_很容易泛起油罐底部的雜質.”他提醒說_大伙最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間_此時儲油罐底的沉澱物都被激起.若緊接著加油站“進貨”後加油_新油裡難免會加入有雜質的汽油_增加發動機積炭.這一番解釋_夠專業了吧？

    招數二：加油計價論“升”不論錢

    為了結算方便_大伙到加油站通常選擇按價錢計量的方式來加油_如一次加夠200元或300元的汽油.這種做法雖然讓張景“看不慣”_他卻一直不敢吭聲.

    “按照這種方式_經過四捨五入後_每次都會有一定量的金錢損失.大伙應盡量以整數公升的方式確定加油量_而不是以‘來多少塊錢’的方式計價.”他解釋說_如果按每升汽油10元來計算_加100元或者是加10升油_實際加油的多少並不相同——每次加100元的汽油_實際上可能相當於只加了99.95元左右.

    “大家最好還是以‘升’為單位加油_比如10升、20升_並且在加油之前向加油站工作人員說清加多少_這樣就避免了分幣的損失.”他說_還有一個誤區_多數車主一般也會忽略：油加滿時_油槍會“砰”的一聲自動跳起_有些加油工此時會詢問車主“是否湊個整”.“如果車主同意_沒准就要花冤枉錢了.”

    張景用加油機演示了其中的小秘密.加滿油後_油槍扣環跳起來停止供油_這時的油箱已經加滿到安全程度.之後_繼續往油箱裡硬加會是怎樣？上漲的汽油上表面會最終會和油槍前部的油氣回收口接觸_這個原本用於回收加油過程中生成油氣的配件_和汽油表面直接接觸_可就要回收汽油了.

    “現在很多車主在中石油、中石化加油都會使用加油卡或刷卡結賬_當汽油加滿時_加油機上顯示的金額是多少_就從卡上劃扣多少錢_這樣的消費最省心.”演示過後_他做了總結陳述.