轉讓購車指標大多不靠譜 存在著三大風險

    社會上各種私下協議買賣、租用閒置指標、掛靠公司使用車牌等辦法層出不窮.法官提示_社會上各類關於規避購車搖號政策的支招普遍並無法律上的依據_一些做法雖然可解一定的燃眉之急_但基於法律上對該類做法的否定性評價_雙方面臨的法律風險也是顯而易見.

    2014年_北京市小汽車指標降至15萬輛_其中還包括2萬輛新能源車.社會上各種私下協議買賣、租用閒置指標、掛靠公司使用車牌等辦法層出不窮_“倒騰”購車指標的雙方還會簽屬協議.昨日_海澱法院稱_因違反合同法以及相關規定_“倒騰”購車指標的多起案例均被判定合同無效.

    身份證和購車指標一塊賣

    2011年6月_王剛將自己的小轎車以5萬元價格售與李強.同年8月_王剛與李強簽訂協議書_王剛將購車指標與身份證轉給李強_指標與身份證終身歸李強所有_指標不可與車輛一同出售.不久後李強將小客車車輛指標用於二手車的收售.王剛訴至法院_以該協議違反法律規定侵犯其合法權益為由_要求確認協議無效.法院經審理後_支持了王剛的訴訟請求_確認協議無效.

    法官評析：身份證的轉讓屬於違法行為.同時根據《北京市小客車數量調控暫行規定》_小客車配置指標也不得轉讓.雙方簽訂的協議書違反了相關規定_擾亂了國家對於居民身份證和北京市對於小客車配置指標調控管理的公共秩序_依據《中華人民共和國合同法》_雙方簽訂的協議書應屬無效_就無效後的法律問題_雙方可另案予以解決.

    夫妻離婚作價購車指標

    王翠與李濤原系夫妻關系_2012年7月離婚.2012年9月_作為離婚後的財產補償_雙方簽訂車輛轉讓協議_約定李濤將自己名下的別克轎車一輛及購車指標轉讓給王翠所有_總價格為10萬元_其中車輛價格6萬元_購車指標價格4萬元.後王翠實際取得並使用上述車輛.李濤訴至法院_要求確認雙方簽訂的轉讓協議無效.法院經審理後_支持了李濤的訴訟請求.

    法官評析：購車指標屬於一種許可資格_並非物權保護意義上的物_既不可作價買賣亦不存在返還指標的問題.本案中_雙方簽訂的協議書約定李濤將車和指標一並賣給王翠_並分別予以作價.因上述協議中關於購車指標的作價轉讓違反了《北京市小客車數量調控暫行規定》中關於購車指標不得轉讓的規定_應被確認為無效.

    掛靠公司租用車輛指標

    2011年8月_李東與某運輸公司簽訂一份合同_約定李東以自有資金的形式將所購車輛落戶到運輸公司_並掛靠到該公司名下.車輛的所有權和使用權歸李東所有.運輸公司每年收取李東1.8萬元保險費和車船稅.同時李東向運輸公司交納信用保證金1000元.不久後李東訴至法院_要求判令雙方簽訂的合同無效.法院審理後_確認雙方簽訂的掛靠協議無效_運輸公司退還信用保證金1000元.

    法官評析：李東因無北京市小汽車購車指標_為給其車輛取得牌照.雙方簽訂的合同_同樣違反了《北京市小客車數量調控暫行規定》_擾亂了北京市對於小客車配置指標調控管理的公共秩序_違反了《中華人民共和國合同法》_同時該合同亦損害社會公共利益_因而雙方簽訂的合同應屬無效.

    轉讓購車指標存三大風險

    法官提醒：社會上各類關於規避購車搖號政策的支招普遍並無法律上的依據_一些做法雖然可解一定的燃眉之急_但基於法律上對該類做法的否定性評價_雙方面臨的法律風險也是顯而易見的：

    首先_轉讓費或掛靠費問題.作為持有閒置購車指標者或被掛靠一方的運輸公司_因為其握有車牌及購車指標_在訂約過程中不可避免地具有較高的談判地位_收取數額不低的轉讓費或掛靠費並不開具財務收據的做法並不罕見.因為雙方簽訂的轉讓或掛靠協議在法律上是無效的_因而作為無效之後的法律後果_轉出方或被掛方應當退還相應費用.但因為該類案件往往並無正式的財務收據或書面的收條_轉入方或掛靠方想要索回掛靠費用存在較大難度.

    其次_保險理賠問題.實際用車人並非登記意義上的車主_相應的保險及理賠事宜均由登記車主出面進行.在交通事故發生後_往往是實際意義上的車主墊付維修、賠償費用_而保險公司將相應費用支付給登記車主_實踐中登記車主截留保險費用的情況也並不少見_對實際用車人的權利也是一種損害.

    另外_對於轉出一方也存在法律風險_如其在轉讓購車指標時將自己的身份證件一並交出_而持有人用於非法用途_會造成意想不到的法律風險.