美國油價下跌推動皮卡/SUV銷量增長

    據路透社報道_由於近期油價下跌_美國消費者轉向購買皮卡及SUV_導致轎車、電動車及混動車的銷量有所下滑.

    上個月美國汽油價格跌落到3美元/加侖以下_降低至2010年12月以來的最低價格_因此消費者又重新開始追求皮卡與SUV等大型車.

    美國最大汽車經銷商AutoNation Inc.首席執行官Mike Jackson表示_“如果油價繼續下跌或保持在低價水平_消費者向皮卡的轉變是很驚人的.美國人就是喜歡大車.”

    10月份在福特的美國新車銷量中_皮卡和SUV所貢獻的份額由去年同期的68.5%上升至72%；而克萊斯勒得益於Ram皮卡和Jeep SUV的推動_上個月美國銷量上漲了22%.

    在皮卡與SUV增長的同時_電動車與混動車銷量開始下跌.10月份豐田普銳斯的銷量比去年同期下滑了13%_福特C-Max下跌了22%_雪佛蘭沃藍達的跌幅則達到了29%.

    不過除了油價降低帶來的影響_這些轉變也得益於美國經濟的上漲和汽車燃油經濟性的提升.分析師及汽車行業高管都表示_SUV和皮卡的銷量在油價下跌之前已經開始上漲_而低油價將會使增長趨勢持續到2015年.

    對於底特律三巨頭來說_雖然在追求環保的歐洲面臨著日本和韓國車企的強力競爭_在偏愛大車的美國市場卻有足夠的優勢.皮卡與SUV一直是福特、通用及克萊斯勒贏利的主要支柱_盡管在北美的汽車產量中只有16%的份額_但是在美國車企的全球稅前利潤中所占份額超過了三分之二.

    但盡管如此_美國車企也要應對因油價浮動而帶來的消費者購買行為的轉變.通用近日宣布在密歇根兩座工廠共裁員500余人_以削減凱迪拉克ATS、別克Verano以及雪佛蘭Sonic的產能.福特則依然將燃油經濟性作為賣點_第一輛鋁制F-150全尺寸皮卡已於近日生產下線.