MT/AT/CVT/DCT 哪種變速箱更省油

 

　　手動擋汽車和自動擋汽車哪一種汽車更省油呢?關鍵看變速箱的類型，擋位數量和司機的駕駛習慣。今天，我們就來介紹一下那種變速箱比較省油?

　　下面就基於相同車型以及相同駕駛方式，按照不同變速箱種類來討論一下。主要就是兩方面：傳動效率以及換擋邏輯。

 

　　傳動效率問題

　　1、手動變速箱

　　手動擋變速箱一般都是通過軸和齒輪來傳遞動力。硬連接，響應快，效率高，燃油經濟性也會好一些。

　　2、自動變速箱(AT)

　　自動變速箱往往存在液力變矩器等裝置，響應較慢，動力在傳遞過程中會有較大的損失，傳遞效率較低。具體低多少，這就和不同變速箱的技術有關了。

　　不過，現在的多檔位變速箱，比如8AT或者9AT，已經能夠展現出自己不錯的經濟性了，理論上會比5MT或6MT的手動擋車型更加省油，但是我們不能只看擋位數量，還要看變速箱的換擋邏輯,我們稍後再說。

　　3、CVT變速箱

　　CVT無級變速箱以平順著稱，由於其沒有具體的檔位，換擋是連續的，不存在擋位之間的切換，所以能夠使發動機的動力進行無間斷的傳遞，這對於減少汽車的耗油量來說也是非常有幫助的。

　　4、雙離合變速箱

　　雙離合變速箱由於存在兩套離合器，換擋過程尤其是升檔速度非常快;而且同樣也是硬連接，動力傳遞效率比較高。所以它的硬件構造對於降低油耗也是有一定的幫助。

　　人腦VS電腦

　　手動擋車型，好的駕駛者能夠完全對車輛進行掌控，最重要的是可以通過眼睛進行預判，換擋時機往往更加合理，把發動機的轉速維持在合理水平，從而降低油耗。

　　所有類型的自動變速箱，換擋都是由變速箱電腦控制的，從你踩油門到電腦進行判斷，其本身就會存在一定的延遲，並且要做到准確領會駕駛者意圖並不容易。如果再碰上一個變速箱技術不那麼先進而且廠家的調校水平又差的，這個換擋邏輯就更無法和人腦相比了。開起來不僅費油還很費勁。

　　另外還有一個調校風格的問題，廠家對這台車的設定是偏向經濟還是偏向運動，變速箱對油耗的影響也是不同的。通常他們的做法是D檔駕駛時偏向經濟，再單獨設置一個S檔運動模式(更費油)，有些還會設置一個更加經濟的ECO模式(更省油)。

　　 在這裡知識簡單的給介紹一下各種變速箱的油耗情況，具體可以上http://www.jiazhao.com/網站進行詳細對的了解，希望能給大家帶來幫助。