別克林蔭大道冷車不行駛故障排除

    一輛款別克林蔭大道（ＰａｒｋＡｖｅｎｕｅ）轎車_搭載了４Ｔ６０－Ｅ型自動變速器.該車在冷車狀態下無任何動力擋_即掛任何前進擋、倒擋車輛均不能行駛_但熱車正常.在冷車時變速器處於任何擋位均不走車_但只要將油壓調節閥上的真空管拔掉_讓主油壓人為升高_車輛便在任何擋位都能行駛_只是沖擊較大.若將車輛預熱２～３ｍｉｎ後再掛擋_車輛則能完全正常行駛.

    針對該車的故障現象_首先測量主油壓_看在故障出現時與無故障時是否有變化.於是在冷車時將發動機起動_並把油壓調節器的真空管接好_使發動機怠速運轉_手動換擋桿置於“Ｒ”、“Ｄ”和“３”位_油壓在５８０～６３０ｋＰａ范圍內_手動換擋桿置於“１”位時_油壓為９００～１２００ｋＰａ.隨著發動機溫度的上升_油壓幾乎不變_等到變速器故障消失時_油壓仍然變化不大_這說明故障原因不在油壓上.

    對於變速器而言_冷車時變速器油黏度大_可能進不到相應的應用元件_動力就無法輸出.熱車時油的黏度小_容易進入相應的應用元件_動力也就能輸出.掛前進擋和倒擋時都參於工作的元件_包括變矩器、油泵（已檢查過_狀態良好）、輸入離合器和輸入單向離合器.對於變矩器這一元件_根據經驗判斷_很少會出現冷熱車有差異的故障.而輸入單向離合器倒是有可能出現冷熱車工作有差異.拆下它後用台鉗夾住_並將冷態變速器油加上一些_再用一轉動工具正反方向轉動中間軸_發現工作正常.現在就只剩下輸入離合器了_用壓縮空氣檢查輸入離合器的動作_拆下閥體和輸入離合器毂後直接用壓縮空氣吹_結果離合器動作正常.接下來檢查輸入離合器的油路_將閥體拆開後沿油路走向查找_發現在輸入離合器的油道上有一單向球_此球連續３條油路.

    下油路左側為倒擋進油路_由手控閥直接將主油壓送入此油路_進油時將球閥推向右側_從而進入輸入離合器.下油路右側為前進擋油路_進油時將球閥推向左側_從而也能將油導入輸入離合器.經檢查發現此球閥將鋁合金閥板磨出很深的油槽_導致球緊貼在輸入離合器進油側_從而將其進油通道堵住近大半_油流速度減小.很顯然冷車時_油又很稠_更不易通過.熱車後油變稀_就容易通過.

    最後_在將閥板上的油槽敲平整後_試車故障排除.

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