豐田漢蘭達無線遙控失效有時自動熄火

    一輛行駛裡程約59000km的豐田漢蘭達2.7汽車.車主反映：該車輛被盜_轉向盤、轉向柱等部件丟失_相關線束被切斷.入廠要求更換全車鎖等相關部件.技師檢查車輛．更換完以上部件後_發現無線遙控無法工作_防盜無法設定_啟動後有時會自動熄火.由以上故障現象分析可能故障原因：①無線門鎖控制系統故障；②發動機停機系統故障；③發動機控制系統故障；④其他相關故障.

    接車後：首先．技師用IT- II讀取所有DTC_無任何故障記錄_由於自動熄火的故障現象是有時才出現的．故技師先選擇由無線門控系統入手_讀取主車身ECU數據流_發現"Key UnIorkWarning SW“一直處於“ON”狀態（如圖11所示）.

    由此可確定無線門控失效的原因很可能是鑰匙檢測開關的狀態一直處於ON．使得ECU認為點火開關內有鑰匙.由以上數據流分析可能故障原因：①解鎖警告開關損壞所致；②警告開關相關線路或連接器對地短路；③主車身ECU內部故障：④其他相關故障.斷開解鎖警告開關插頭D19_ "KeyUnlock Warning SW”還是為”ON"狀態_說明故障點在解鎖警告開關接頭(D19-1 )與車身ECU之間或車身ECU.斷開主車身ECU連接器D7_發現“Key Unlock Warning SW”為"OFF“狀態_說明連接器（D7-5）與（D19-1 )有存在對地短路現象.

    用萬用表測量( D7-5）或（D19-1)與車身之間的電阻值．均小於1Ω.斷開連接器D57_測量( D57-21)以及（D57-21）與車身之間的電阻為無窮大_說明此短路點在D57連接器或其相關線路中.更換完D57連接器_故障依舊.更換全車鎖_鑰匙碼重新登記_查看數據流_發現“TransponderS-code“為0_"Transponder M-code"為2（如圖12所示）.

  試著用新鑰匙啟動發動機_有把主鑰匙正常使用_而另外一把主鑰匙及副鑰匙_可以啟動發動機但運轉過程中_有時會自動熄火_由此可以確定應答器ECU可能出現損壞.查看停機系統電路圖_發現解鎖警告開關信號經D57接線器進入應答器鑰匙ECU.檢查( D57-22 )_發現其對車身電阻值小於1 Ω；檢查(D57-22)至( D41-3)之間的線路對車身電阻為無窮大；檢查各接線器插頭及插座針腳無變形、腐蝕、相互短接等現象_故可確定為應答器鑰匙ECU內部故障引起無線門控功能失效.更換應答器鑰匙ECU_刪除原車鑰匙碼_重新匹配3把新鑰匙_以上故障均排除.

    故障總結：對於同時出現多個故障的車輛_技師應聯系其中共用的部件、線路、信號等；借助維修診斷工具及維修資料_提高診斷效率.以上故障事例最終雖然被排除_但期間沒將兩個故障相互聯系_導致診斷排除時間相對過長.

關鍵詞：