汽車懸掛作為連接車輪與車身的機構，對車身起著支撐和減震的作用，緩沖各種不平整的路面傳給車架或車身的沖擊力，使駕駛員和乘客能得到較好的乘坐體驗。懸架眾多

懸架系統按其結構，一般分為兩大類:整體橋懸架和獨立懸架，其中整體橋懸架用於中、大 型車輛，而獨立懸架則多用於轎車型車輛。 整體橋懸架分為4種類型: ①

獨立懸架分為3個類型(1) 麥克菲爾遜支柱型；(2) 雙叉型； (3) 前置斜定位臂型。 獨立懸架特點：(1) 可以降低非懸掛重量，車輪的方向穩定性良