發動機氣缸壓力檢測方法

氣缸壓力檢測方步驟

1、先用壓縮空氣吹淨火花塞周圍的髒物，
2、拆下全部火花塞。對於汽油機還應把點火系次級高壓線拔下並可靠搭鐵，以防止電擊或著火。
3、把專用汽缸壓力表的錐形橡皮頭插在被測量汽缸的火花塞孔內，扶正壓緊，
4、將節氣門（有阻風門的還包括阻風門）置於全開位置，用起動機帶動曲軸轉動3～5秒（不少於4個壓縮行程），待壓力表表針指示並保持最大壓力讀數後停止轉動。
5、取下壓力表，記下讀數。按下單向閥使壓力表指針回零。按此法依次測量各缸，每缸測量次數不少於2次，每缸測量結果取算術平均值，與標准值相比較，分析結果，判斷汽缸工作狀況。

檢測結果分析
若測得的結果超出原廠標准，說明燃燒室內積炭過多，汽缸墊過薄或缸體和缸蓋結合平面經多次維修磨削過多造成。

測得的結果如低於原廠標准，說明汽缸密封性變差，可向該缸火花塞孔內注入20-30ml機油，然後用汽缸壓力表重測汽缸壓力.

1）第二次測得的壓力值比第一次高，接近標准壓力，表明是汽缸活塞環、活塞磨損過大或活塞環對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因造成汽缸密封不嚴。
2）第二次測得的壓力值與第一次略同，即仍比標准壓力低，說明進、排氣門或汽缸襯墊密封不良。
3）兩次結果均表明某相鄰汽缸壓力都相當低，說明是兩相鄰處的汽缸襯墊燒損竄氣。