中通客車發動機自行熄火後無法再啟動

一輛中通LCK6730CNG3客車在運行途中突然熄火，之後再啟動發動機，發動機無法啟動著機。

接車後：首先進行基本檢查，發現高壓線均無高壓火。該車采用無分電器點火系統，點火正時是由發動機電控單元根據基本參數（發動機轉速和進氣質量）、修正參數（冷卻液溫度、進氣溫度、節氣門位置、怠速開關信號等）按照其內儲存的點火正時空間點陣圖來決定的。該車的點火線圈為兩個，分別為1,4缸和2,3缸提供高壓火。發動機電控單元通過曲軸位置傳感器接收曲軸位置信號，向點火器發出點火控制信號及判缸信號，點火器根據此信號狀態，決定哪條點火驅動電路接通，並將點火正時信號送往與此驅動電路相連接的點火線圈，完成對氣缸的點火。經仔細檢查，發現曲軸位置傳感器上的連接線由於長時間與氣缸體接觸已經磨斷。[www.ttkaiche.com]

排除方法：更換曲軸位置傳感器。