吉利金剛轎車 發動機怠速不穩

故障現象:一輛吉利金剛轎車(采用電子節氣門)，累計行駛3萬km ，出現發動機工作不正常，怠速不穩，轉速在830r/min-1500r/min游車的現象。

檢查分析:對於采用電子節氣門的轎車，一般情況下發動機出現怠速不穩，即怠速游車，通常是因為電子節氣門過髒導致的，於是先拆下節氣門體，使用專用清洗劑清洗節氣門體及怠速控制閥，安裝好再次試車， 故障依舊。連接吉利車專用故障檢測儀檢測，調得了關於混合氣過濃的故障代碼，出現混合氣過濃經常是因為進氣系統漏氣造成的，因為節氣門體剛已安裝， 應該不會存在漏氣。接著檢查活性炭罐電磁閥，將活性炭罐電磁閥通入進氣管一端夾緊試驗，上述故障現象消失了。

原來該車由於活性炭罐電磁閥損壞，導致一直有空氣從電磁閥進入進氣道，導致進氣量增多， ECU 接空燃比進行噴油，使噴油量增多，油多氣多後導致發動機轉速上升，但為了保護發動機， 在程序內設定了怠速極限轉速上限值，此車怠速極限轉速為1500 r/min ，即當怠速發動機轉速升到1500 r/min 時， ECU切斷噴油器噴油，使轉速下降到基本轉速，由於仍在漏氣，轉速又會繼續升高，導致怠速忽高忽低。

故障排除:更換活性炭罐電磁閥。