大眾邁騰行駛時偶爾有頓挫感、加速無力

一輛行駛裡程約15.3萬km的2008年大眾邁騰1. 8TSI手動檔轎車。用戶反映，該車行駛途中偶爾有頓挫感，且加速無力，遂來站維修。

接車後：用故障診斷儀對該車進行檢測，讀取到故障碼08851 P2293。該故障碼含義為，燃油壓力調節閥N276機械故障。

根據以往維修經驗，筆者判斷導致該故障碼的可能原因為：低壓油泵的油壓過低或洩壓嚴重、相關電路中存在問題、N276本身損壞、高壓油泵本身機械故障或者發動機控制單元出現問題。

隨後筆者在車輛怠速運轉時利用故障診斷儀讀取140組數據流，顯示組如圖1所示，數據顯示正常，說明燃油壓力調節閥N276以及相關電路正常。刪除故障碼後試車，故障碼重現。

既然電路正常，說明故障出在油路方面。筆者沿油路逐步進行檢查。在檢查到低壓油泵時，發現油泵濾網處被大量雜質堆積堵塞。    [www.ttkaiche.com]

故障排除：用化油器清洗劑清洗濾網，並更換汽油濾芯後裝好試車。故障現象消失。為徹底排除故障，在征得用戶同意後，更換了燃油低壓油泵，並清洗油箱和油路。車輛交付使用後，經過一段時間回訪，故障未再度出現。至此，故障徹底排除。

發動機控制單元根據空氣流量計、車速、發動機轉速、節氣門開度以及加速踏板位置等信號計算噴油量，並控制低壓油泵、高壓油泵和噴油器工作供油，同時通過高壓傳感器信號監控高壓油泵的工作情況。當高壓傳感器檢測到的信號超出控制范圍時，無論油壓過高或過低，發動機控制單元都會認為燃油壓力調節閥N276故障。

此車是由於低壓油泵濾網被雜質堵塞，導致低壓油泵向高壓油泵供油不足，致使燃油壓力過低造成故障。但是由於邁騰轎車沒有低壓傳感器，所以無法直接監控低壓油泵的工作情況。雖然發動機控制單元中儲存的故障碼為燃油壓力調節閥N276故障，但是故障原因並不是N276產生的。倘若單純地根據故障碼更換配件，則不但無法排除故障，還使用戶蒙受經濟損失。

所以，對於類似的故障就要求維修人員對車輛各個系統的結構和工作原理了若指掌，才能判斷出故障點的真正所在。