路虎攬勝何加速無力、尾氣冒黑煙

一輛行駛裡程超21萬km，搭載3.6 L柴油發動機的2007年路虎攬勝運動型多功能車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速無力，尾氣冒黑煙。

檢查分析：維修人員試車發現，該車即使是怠速急加速，尾氣也會冒黑煙。初步觀察發現，儀表板上發動機故障燈常亮，信息提示發動機性能受限。檢測發動機控制單元，發現故障碼P023D—-進氣歧管氣壓與渦輪增壓器輸出氣壓不符；P007F—-第1列氣缸的中冷器工作異常；P011C—-第1列氣缸的進氣溫度異常；P0102—-空氣流量測量值偏低。

發動機怠速運轉時觀察數據流，發現冷卻液溫度為98℃，進氣溫度為48℃，正常。但是怠速急加速時，第1列氣缸的進氣溫度卻極短的時間內達到了115℃，而第2列氣缸仍然保持48℃。顯然出現這種情況是由於排氣氣流進入了進氣歧管。

繼續觀察數據發現，在急加速時第1列氣缸的EGR閥開度保持不變，而第2列氣缸卻能夠隨著發動機輸出扭矩的變化而改變。由此可見，排氣氣流應該是從敞開著的閥芯進入發動機的。分析認為，由於第1列氣缸吸入過多的廢氣，使發動機因缺氧而出現燃燒不良。而柴油發動機的扭矩控制是通過改變燃燒量來實現的，所以車輛在行駛中會明顯感到加速不良。

故障排除：更換EGR閥，試車確認故障排除。