奧迪A6L轎車 2.4L和3.2L 汽油機缸蓋前部漏機油

故障現象：在發動機前部有少許機油從汽缸蓋堵蓋（有些車輛此位置沒有堵蓋；該堵蓋零件號為06B 103 113C，在發動機上共裝有3個）處滲出，從而由於密封不好造成進氣量數值錯誤，並可能出現混合氣濃度太稀的故障記憶。故障記憶的內容為：17544（P1136）——缸蓋1，混合匹配系統（增加）過稀；17546（P1138）——缸蓋2，混合匹配系統（增加）過稀。    涉及到的發動機號碼區間：目前3.2L的AUK和BKH發動機沒有上市，但也有可能存在此隱患。    故障原因：堵蓋密封材料改成硅樹脂材料制造（此種材料顏色是黑色的），這種材料使與其相接觸的起粘接作用的硅樹脂的粘接效果降低，造成堵蓋06B 103 113C內陷，影響密封效果，甚至造成脫落。    解決方案：當發現發動機缸蓋堵蓋處滲機油或出現故障代碼17544、17546時，請按照以下步驟進行故障排除：    （1）檢查3個堵蓋06B 103 113C是否裝配到位。在缸蓋1的進氣側的孔有堵蓋，在排氣側的孔上則裝有真空泵。在缸蓋2的排氣凸輪軸的兩個孔都有堵蓋，由於這兩個孔是在冷卻管後面，所以不容易看到。    （2）如果發現相應的孔上沒有堵蓋，則檢查原來的堵蓋是否滑到孔裡了。拆下有問題缸蓋的缸蓋罩蓋，檢查堵蓋是否掉在裡面。如果是，就一定要取出。    （3）將孔清潔干淨，在缺堵蓋的孔上塗上膠，然後裝上一個新的堵蓋（堵蓋：06B 103 113C；膠：D176 501 A1）。按照每隔90°的4個位置上塗上一點膠，平齊地將堵蓋裝上。    （4）為安全起見，另外兩個堵蓋也重新更換並塗膠安裝。    特別提醒1：為了避免必須拆下缸蓋2上的冷卻液軟管，對冷卻液軟管後面的兩個堵蓋，可直接在堵蓋上塗膠來密封。用抹刀在堵蓋上抹上一圈膠，然後將堵蓋裝好。    特別提醒2：堵蓋滑入缸蓋內部不會造成缸蓋損壞，但是還是要檢查堵蓋是否在缸蓋內。    特別提醒3：如果3個堵蓋都不缺，而故障存儲器中存儲上面的故障信息，則應該檢查發動機的進氣量是否有誤，進氣裝置和曲軸箱通風是否密封完好，然後才能判斷是否是控制單元的軟件診斷錯誤。