捷達轎車抖動的故障如何排除

故障檢查：檢修時，用汽車檢測儀器進行診斷，顯示此車有氧傳感器故障碼存在，其他各傳感器、執行器工作完好。更換了氧傳感器後，用診斷儀器清碼，發現故障碼依舊存在。

故障分析：針對汽車有氧傳感器故障存在，而故障碼清除不掉這一現象分析，懷疑故障不是在氧傳感器上，而是在其他元器件上，是其他元器件引起的氧傳感器故障現象。因為氧傳感器在汽車工作過程中，如果發動機工作不良，其排放尾氣檢測中CO、HC、NOX的含量將有所變化，從而引起氧離子濃度的變化。氧傳感器在工作時，是其他各元件故障的代言元件，即當氧傳感器出現故障時，故障並不一定在氧傳感器本身，有可能是其他元件工作不良，使排放物的含量發生變化，從而引起此故障碼的存在。如果是氧傳感器故障，更換新的氧傳感器後，故障應能排除。因此問題有可能不是在氧傳感器本身。

故障排除：在以後的檢測診斷中，對其他各傳感器、執行器進行了進一步的檢查分析。用儀器進行數據流分析，發現發動機在工作過程中，數據流顯示在怠速時節氣門控制器的節氣門開度為80，且氧傳感器的信號電壓偏高，空燃比偏濃。按照常理分析，發動機怠速時，正常的節氣門開度應在20-50。這並不說明氧傳感器本身一定出現了問題，因此把問題集中在節氣門控制器上。經仔細檢查發現節氣門控制器髒污，清洗節氣門控制器，故障排除。發動機工作一段時間後檢查發動機，無故障碼存在。