奔馳W車輛漏電檢修與排障

故障現象：停放過夜車輛無法起動

檢修步驟：1。把車輛熄火，關閉所有用電設備。2撥出鑰匙，把機蓋鎖開關，門鎖開關及門開關，尾蓋鎖開關處於鎖車狀態。3把萬用表接入車輛供電電路的搭鐵回路中，確定電瓶電壓大於12伏。

發現在20分鐘內，電瓶放電電流未降至50MA，達到2A以上，有漏電現象，肯定有模塊未睡眠，處於喚醒狀態。為了縮小范圍，先撥去左前SAM電源線，使由左前SAM供電的模塊全部斷電不工作，放電電流未明顯下降。再撥去右前SAM電源線，也未明顯下降。當撥去後SAM電源線後，放電電流迅速下降，落至50MA內，范圍縮小至後SAM上面供電的模塊。

再裝回後SAM電源線，逐一撥去後SAM上的保險絲。當撥去62號PSE泵保險絲後，放電電流正常。拆除尾箱內左側飾板，，撥去PSE泵電源插頭，插回保險絲，放電電流正常范圍，確定為PSE泵處於喚醒狀態。有可能PSE泵本身有問題或CAN線上有使PSE泵處於喚醒狀態的信號以及PSE泵接收到開關信號處於喚醒狀態這三種可能。我先不考慮PSE泵本身的問題，先確定另兩個原因。如果CAN線上有使PSE泵喚醒的信號，那發送這個信號的模塊肯定也處於工作狀態。然而現在只有PSE泵一個模塊處於喚醒狀態，那在CAN線上有信號使PSE泵喚醒這個原因就不太有可能。不過為了確定還是需要檢測一下。插回PSE泵電源插頭，撥去PSE泵的CAN線插頭，放電電流還是不正常。證明在CAN線上沒有信號使PSE泵處於喚醒狀態。（PSE泵CAN線插頭在X36/5匯流排上，X36/5的匯流排在左前門邊處）

PSE泵的主要作用是門吸，中央門鎖，尾蓋門吸及解鎖，油箱蓋解鎖。它本身所接收的開關信號主要只有三個。尾蓋釋放開關，尾蓋鎖開關，RTL按鈕。分別檢查三個開關，發現尾蓋釋放開關電阻不正常，開關有輕微粘連。撥去此開關插頭，重新檢測漏電情況。PSE泵在規定時間內睡眠，不處於喚醒狀態，放電電流正常。更換開關後，故障解決。