克君威轎車遙控門鎖特殊故障的排除

故障現象：一輛別克君威轎車，用戶反映該車所配的2只遙控器各種功能均失效。

故障排除：經檢查確認，故障確如用戶所述。根據資料可知，別克君威轎車遙控門鎖系統由遙控發射器、遙控接收器、車身控制模塊(BCM)、4只門鎖電動機、駕駛員門鎖開啟繼電器、行李箱蓋開啟繼電器、行李箱蓋釋放繼電器、左前門鎖開關以及右前門鎖開關等元件組成。當按下遙控發射器上的“UNLOCK(開鎖)”按扭時，遙控器發射器發送開鎖信號，此信號經遙控器接收器接收並處理後，再經數據線向BCM發送開鎖信號，此時BCM控制駕駛員側開鎖繼電器工作，開啟駕駛員側門鎖。如果連續按2次遙控發射器的開鎖鏈，左前門開啟後，BCM將控制其內部的微型繼電器開啟其它車門。在鎖門時，則是同時鎖死全車門，同時BCM控制喇叭響一聲，前照燈同時閃亮一次。開行李箱時BCM控制行李箱蓋釋放繼電器，驅動行李箱鎖釋放電動機動作。

對於君威轎車，當做如下處理後需對遙控門鎖發射器進行編程：(1)遙控器不能正常工作。(2)添加遙控發射器。(3)更換遙控接收器。另外，當拆裝或更換遙控器發射器電池後，若遙控器不能正常工作，需要做遙控發射器同步。具體方法是：關閉所有車門，同時按住發射器開鎖和關鎖按鈕並保持十幾秒，操作完成後車輛喇叭會響2聲，轉向燈也會閃亮2次。

具體該車的故障，由於車輛使用時間不長，2只遙控發射器同時損壞的可能性很小，故筆者決定先確認是否是發射器或接收系統故障。於是關閉所有車門，按住左前門鎖開關的開鎖鍵並保持住，將點火鑰匙插入點火鎖芯(不轉動)並立即抽出，再插入並抽出，第3次插入後將鑰匙保留在鎖芯中，然後松開左前門鎖按鈕，若接收系統工作正常，此時將能夠聽到BCM內蜂鳴器發出3聲鳴叫。因為進行上述步驟後，BCM將啟用發射器編程模式（以上步驟實際上是對遙控發射器進行編程，匹配遙控器時只需再同時按住發射器的開鎖和關鎖鍵並保持住，待BCM蜂鳴器發出3聲鳴叫即可完成一只遙控器的匹配，匹配多只時重復這一步驟即可)，BCM將監視RTA(電路377)上的信息，防止信息沖突。只有遙控接收器和BCM功能均正常，蜂鳴器才能鳴叫提示可以進行匹配。而此車蜂鳴器不響，證明接收系統存在故障。按照以往維修別克車門鎖系統的經驗，接收器失效的可能性較大，此時只要拆開蓄電池負極柱連線，等待約2min後裝回，重新匹配遙控發射器即可恢復。當然，如果門鎖開關信號不能提供給BCM或蜂鳴器，也會出現蜂鳴器不響的現象。於是筆者在車內按動門鎖開關的開鎖或關鎖鍵，門鎖能正常工作，說明開鎖信號已送到BCM並且BCM能處理。此時打開點火開關踩下制動踏板並掛檔，BCM蜂鳴器有蜂鳴聲發出，證明蜂鳴器工作正常。後來匹配遙控發射器後蜂鳴器仍不發聲，究竟是接收器電源不正常，還是數據線377斷路或短路呢？當然也可能是BCM內部故障。

按照由簡到繁的原則，筆者對遙控門鎖電路進行分析後，先檢查了儀表台端熔絲盒中遙控接收器熔絲正常，與遙控接收器共用熔絲的空調控制面板、音響也正常，由此可以判定遙控接收器電源是正常的。接地是與其它許多電控系統共用接地點，其它系統工作正常。按正常思路，此時應該將儀表拆開，將儀表後面的接收器電路檢查一下。由於這比較麻煩，筆者決定先確認BCM是否正常。於是拆下BCM，打開後仔細觀察BCM內電路板上的電子元件，發現有1個晶體管(三極管)被燒壞，證明BCM確有故障。裝回BCM，用專用檢測儀TFCH2檢測，讀出了B1003－RFA編程信號未接收；B1349－門鎖執行器搭鐵供電電路開路；B1477－固定式附加電源短路3個故障碼。在更換了BCM後，氣囊故障燈常亮，氣囊電腦內存儲有B1001-選裝件不匹配的故障碼，在用診斷儀對BCM重新設定後故障排除。

其實我們在修車中，只要掌握技巧，用很少的工具、檢測儀，可以非常方便快捷地診斷故障。這些技巧需要的是不斷思考和不斷積累。