了解電噴車的“脾氣”

現在電噴發動機(電子控制汽油噴射式發動機)的使用在轎車中越來越普遍，有消息稱化油器式發動機轎車在我國各大城市將很快被“消滅”。因此，車主對電噴發動機的了解變得越來越重要，只有了解電噴發動機的“脾氣”，您才能更好地使用和養護車輛。

電噴發動機與化油器式發動機有很大的區別，在操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加油、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下，順利起動；在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器發動機那樣反復快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量參數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運轉發動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的車輛是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮時，應盡快加油；在發動機運轉時不能拔下任何傳感器插頭，否則會在電腦中顯現人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障。

另外要注意的是，盡量不要在電噴車上裝用大功率的移動式無線電話系統及其它無線電設備，以防止無線電信號對電腦工作產生干擾。