標致307轎車無法啟動故障

一輛行駛裡程約5萬km_配備1. 6L發動機的標致307轎車.用戶反映：該車停放一段時間後發動機無法啟動.

故障診斷：首先驗證故障現象.起動發動機_發現“嗒”一聲後_便無任何反應_再次操作_現象依舊.檢查儀表板各指示燈_正常；用KT600檢測發動機控制系統_無故障碼.由於車輛起動時出現“嗒”的聲音_說明起動機有起動跡象_分析故障原因可能是蓄電池連接線未連接好.檢查蓄電池樁頭_無嚴重銹蝕現象_轉動連接線插頭並用旋具擰緊_再起動發動機_故障現象依舊.

一般情況下_蓄電池嚴重缺電、起動電流不足也會出現此現象.因此_用數字萬用表檢查蓄電池電壓_大於12V;輕按喇叭_聲音清脆洪亮；接通前照燈_燈光正常.這說明蓄電池電壓正常.

由於故障是突發的_根據發動機的工作原理_應該檢查曲軸位置傳感器_但是曲軸位置傳感器斷路應該有故障碼_而故障自診斷系統無故障碼輸出_所以排除此故障；又因為檢測儀器可以進入自診斷系統_說明ECU電源及搭鐵無問題；接通點火開關能聽到電動汽油泵轉動的聲音_說明油路沒問題.

根據上述檢測結果分析_將起動機沒有轉動的故障基本鎖定在起動系統本身.首先檢查起動系統電路.檢查50＃端子的連接狀況_連接良好.由於現場沒有維修資料_起動系統電路不清楚_熔絲和繼電器的位置也不清楚_而根據經驗用萬用表檢測起動機50＃端子_在沒有接通點火開關時為0V_在將點火開關置於起動位時為12V.電壓正常_證明起動電路無故障.至此_故障基本鎖定在起動機上_接著檢查起動機.

由於現場沒有同型號的起動機_不能更換_只能將起動機解體.標致307轎車的起動機用2個螺栓固定_小心將其拆下_檢視外觀_傳動齒輪正常；將起動機解體_在解體過程中_有1個圓形小墊片掉下；檢查起動機開關_用萬用表二極管檔測量30＃端子與C端子_不通_用力將鐵心按下_導通_說明角盤正常；測量起動機50＃端子與外殼之間的電阻_阻值為0. 6Ω_根據經驗_在正常范圍以內；接通電源檢測_鐵心伸縮正常_說明起動機開關無故障；檢查傳動機構_撥叉無操作_單向離合器正常.標致307轎車的起動機是永磁式起動機_無勵磁繞組.檢查電樞、換向器_無嚴重磨損_用萬用表檢測也沒有斷路現象；在電樞一端上有一軸承_軸承轉動靈活；檢查電刷及電刷架等零件_無嚴重磨損及破壞等現象.

在安裝過程中_發現小墊片邊緣有一小塊翹起_根據小墊片大小判斷_可能在電樞軸承前端_但一直找不到正確的安裝位置_只好去掉墊片安裝_通電試驗_起動機轉動；裝上起動機開關後試驗_又不能轉動.至此基本可以斷定_發動機不能起動是由於小墊片脫落引起的.征得車主同意_更換了起動機_然後試車_發動機起動正常_故障徹底排除.

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