檢修現代勞恩斯發動機無法啟動故障

一輛行駛裡程僅僅3000km的勞恩斯酷派2.0T自動豪華型轎車.

車主反映：該車使用遙控器打開車門後_踩下制動踏板並按下啟動按鈕沒有任何啟動的跡象_同時儀表上的防盜指示燈會在按下啟動按鈕的時候閃爍.

根據車主所反映的情況_我們初步認為是該車的智能鑰匙/按鈕啟動系統出了問題.首先使用現代汽車診斷儀HI-DS進入該車的SMARTKEY（智能鑰匙）控制項目進行自診斷_系統中存儲的故障碼為：B1978_ESCL(電控轉向柱鎖)故障.ESCL是控制車內轉向柱開鎖或閉鎖的部件_安裝在轉向柱上.該部件的閉鎖或開鎖_直接受車內的電源控制模塊PDM和智能鑰匙模塊SMKECM的控制_而只有電控轉向柱鎖正確的開鎖之後_該系統才能夠順利的啟動發動機.

在韓國現代汽車所裝配的智能鑰匙 / 按鈕啟動系統中_在滿足啟動條件（自動變速器在 P 位或 N 位_車內有經過匹配的智能鑰匙_制動開關處於 ON 狀態）的情況下_按下啟動按鈕時_啟動按鈕通過 1 號和 2號開關信號線將啟動請求信號發送到電源分配模塊 PDM 和智能鑰匙模塊 SMKECM_電源控制模塊 PDM接收到啟動信號後向電控轉向柱鎖ESCL 提供電源和搭鐵_電控轉向柱鎖 ESCL 在獲得電源和搭鐵後被激活_然後通過串行通信線發送信號給智能鑰匙模塊 SMKECM_告之其目前處於待機開鎖狀態_智能鑰匙模塊SMKECM 接收到信號後_通過電控轉向柱鎖啟動信號線向電動轉向柱鎖ESCL 發送 ESCL 啟動信號_同時通過串行通信線向電控轉向柱鎖 ESCL發送電控轉向柱鎖開鎖命令.電控轉向柱鎖 ESCL 收到智能鑰匙模塊SMKECM 發送的啟動信號和開鎖命令後就會激活電控轉向柱鎖電機_使轉向柱解鎖.轉向柱完全解鎖後_電控轉向柱鎖 ESCL 會通過串行通信線和 ESCL 開鎖信號線分別向智能鑰匙模塊 SMKECM 和電源分配模塊PDM 發送開鎖完成的信號_當電源控制模塊 PDM 收到該信號後會通過CAN 通信線將這個信息傳遞到智能鑰匙模塊 SMKECM_智能鑰匙模塊SMKECM 比較電源分配模塊 PDM傳遞來的開鎖完成的信息和智能鑰匙模塊 SMKECM 本身收到的開鎖完成的信息是否一致_如果一致_智能鑰匙模塊 SMKECM 就會認為電控轉向柱鎖 ESCL 解鎖成功_然後就會關閉 ESCL 啟動線路_並發送 ESCL         OFF 命令到電源分配模塊 PDM_電源分配模塊 PDM 收到該命令後就會關閉電控轉向柱鎖 ESCL 的電源和搭鐵.此時電控轉向柱鎖就完成了整個的解鎖過程.解鎖完成之後智能鑰匙模塊 SMKECM 就會命令電源分配模塊 PDM 啟動發動機.電源分配模塊PDM 收到啟動命令後就會閉合 IGN1電源繼電器、IGN2 電源繼電器和啟動繼電器_接通車輛的電源並啟動發動機.發動機啟動後_發動機 ECU通過 CAN 通信線告訴智能鑰匙模塊SMKECM 發動機已運轉_智能鑰匙模塊 SMKECM 收到信號後就會命令電源分配模塊 PDM 斷開啟動繼電器.這時整個按鈕啟動（如圖 1 所示）發動機的過程就完成了.

通過對該系統工作過程的了解以及故障碼的提示_我們初步推測該車的故障是由於電控轉向柱鎖的不能解鎖或解鎖失敗導致的.查閱相關的維修資料_我們了解到故障碼B1978是由於智能鑰匙模塊SMKECM和電源分配模塊PDM這兩個控制模塊接收到的電控轉向柱鎖ESCL開鎖或閉鎖的信號不一致_然後由智能鑰匙模塊SMKECM記錄存儲故障碼B1978   ESCL（如圖2所示）故障.由於不能夠獲取電控轉向柱鎖是否已經解鎖的正確信息_智能鑰匙模塊SMKECM限制發動機的啟動.而導致該故障的原因通常有兩個方面_一是電控轉向柱鎖ESCL與電源分配模塊PDM和智能鑰匙模塊SMKECM之間的線路存在斷路或是接觸不良.二是電控轉向柱鎖部件故障.首先我們使用萬用表測量了相關的線路部分_沒有任何的問題_而且各插接器也都接觸良好_這樣首先排除了線路存在問題的可能.那麼故障點可能就是電控轉向柱鎖ESCL部件（如圖3所示）本身的問題_更換電控轉向柱鎖ESCL_並重新匹配學習智能鑰匙（裝配智能鑰匙/按鈕啟動系統的韓國現代汽車和北京現代汽車在更換系統的相關元件如電源分配模塊PDM、智能鑰匙模塊SMKECM或是電控轉向柱鎖ESCL等部件後_都要重新匹配學習智能鑰匙_否則系統無法正常工作）_然後踩下制動踏板_按下啟動按鈕_發動機順利啟動_故障排除. 

關鍵詞：發動機 無法啟動