八代現代索納塔遙控鑰匙失靈

    一輛行駛裡程約8000km的2011年北京現代第八代索納塔轎車.車主反應：該車遙控鑰匙失靈.

根據客戶反應的故障現象_維修人員猜測可能是遙控鑰匙電池電壓不足或受到干擾_因為該車行駛裡程比較短_於是維修人員准備了相關的診斷維修工具和配件到達故障車輛現場.因為該車以前也出現過遙控鑰匙失靈的現象_且該故障為間歇性故障_當維修人員到達故障現場後_車輛又恢復正常了.

    故障車輛是低配車型_遙控鑰匙是最普通的機械鑰匙_我們按下遙控鑰匙的開鎖和閉鎖按鍵後發現遙控鑰匙無反應_與客戶所描述的一致_維修人員用機械鑰匙打開車門_按下車內中控鎖開關_發現中控門鎖可以正常的開啟和關閉_說明中控鎖本身不存在故障_維修人員檢查了遙控鑰匙的電池_用萬用表檢查電池電壓在3V左右_在正常范圍之內_按下遙控鑰匙的按鍵時上面的指示燈是亮的_排除了遙控鑰匙電池沒電的可能性.

    該車在購買之後未加裝過任何的用電設備_也未對該車進行過改裝_所以排除了干擾導致的故障.維修人員發現了一個問題_當按下遙控鑰匙上的開鎖或閉鎖按鍵時轉向燈也不閃爍_說明遙控鑰匙的開鎖信號和閉鎖信號未到達車身控制模塊BCM.該故障車輛有兩把遙控鑰匙_我們懷疑是遙控鑰匙損壞導致的_於是將客戶的另一把鑰匙拿來試驗_故障現象一樣_說明遙控鑰匙是正常的.

    查看維修手冊_分析故障可能的原因有：①門鎖故障；②控制線路短路或斷路；③遙控鑰匙故障；④車身控制模塊BCM故障.該故障車輛的門鎖和遙控鑰匙是正常的_因為中控門鎖可以通過開關正常的關閉和開啟_遙控鑰匙也更換過.維修人員把故障排查的重點放在了車身控制模塊（BCM）和控制線路上面_於是用北京現代故障診斷儀HI-DS進入車身控制模塊BCM_讀取系統中的數據流_發現在按下中控鎖開關後_Hl-DS顯示門鎖的開鎖和閉鎖狀態_能夠正常的開啟和關閉_這說明中控門鎖的工作狀態是正常的_並且門鎖的控制線路也不存在短路或斷路的可能.

    那麼故障可能存在於在BCM之中了_於是維修人員更換了全新的BCM_用HI-DS診斷儀對遙控鑰匙進行注冊時顯示注冊失敗.這是怎麼回事呢？拆下新的BCM_又把舊的BCM裝車_用HI-DS讀取BCM的數據流發現有兩把遙控鑰匙被注冊過_維修人員重新對這兩把遙控鑰匙進行注冊_還是無法注冊.那麼故障究竟在哪裡呢_維修一時陷入僵局_筆者重新整理診斷思路時_突然發現在Hl-DS顯示屏數據流中有一個疑問的數據_在點火鑰匙拔下並且儀表指示燈也處於關閉的狀態下_日I-DS顯示屏顯示點火鑰匙是打開狀態（圖1中第4項）_至此_故障一目了然_由於車身控制模塊BCM感知點火鑰匙處於打開狀態_所以遙控是無法使用的.

    為什麼點火鑰匙明明處於關閉位置而數據流是顯示打開的狀態呢_在點火開關的旁邊有一個鑰匙插入開關_維修人員把這個開關拔下後_兩個遙控鑰匙均能正常工作了.因為BCM沒有接收到鑰匙的開關信號_拆下鑰匙插入開關_發現該開關不能正常的打開和關閉_總是處於打開狀態.由於鑰匙插入開關和點火鎖是一個總成_沒有單獨的配件更換_所以必須更換全車鎖_在更換新的全車鎖_用Hl-DS診斷儀對遙控鑰匙進行注冊後故障排除.

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