現代伊蘭特悅動轎車燃油表無法工作

    一輛行駛裡程約5萬km的2009款現代伊蘭特悅動轎車.該車因燃油表不工作來店檢修.通過和車主交談可知_此車發生過翻車故障_導致燃油液位發送裝置損壞_更換了總成.將車開走一段時間後_車主在一次行駛中偶然發現_車在顛簸時燃油表指針有時會出現大范圍波動現象_但是車主由於平時工作忙也就未到維修廠進行檢查.後來出現頻率越來越高_直至現在燃油表指針處在沒有燃油的顯示狀態_使車主每開一段路就得到加油站加一次油_以防燃油用盡.車主到上次處理此事故的維修站檢修_但是未能找出原因所在.

    故障診斷與排除：了解了一些情況後_大家一致認為導致這種故障出現無非是三方面.
    1）燃油液位發送裝置損壞.
    2）燃油液位發送裝置以外的電路出現接虛、斷路現象.
    3）燃油表顯示裝置損壞.
    維修人員首先將車打著_燃油表顯示狀態為沒油.將車熄火_拆出燃油濾清器後查看油量_還有大半油箱.拿出萬用表對0"i由液位發送裝置進行檢測：將萬用表調到電阻檔_一人將量表分別接到燃油液位發送裝置插頭上的兩端子_另一人用手將浮標慢慢抬起_此時萬用表顯示阻值隨著高度的增加而減小_說明燃油液位發送裝置正常_故障在其他方面.為了進一步證明判斷的准確性_又將燃油液位發送裝置插頭接好_將點火開關打到ON位置_用手將浮標慢慢抬起_燃油表指針也隨之而升起.奇怪！難道是發送裝置插頭未接實_才導致故障出現？帶著疑問將燃油濾清器裝回_試車_燃油表指針依然處於最底端.這是怎麼回事？一同事說：“會不會是有犯卡的地方所致？”此時只能再次將燃油濾清器拆出進行檢查_沒有犯卡現象；將手伸入油箱摸探有無妨礙浮標升落的地方_也無所獲；再次用萬用表檢測燃油液位發送裝置_依然確定沒有故障；將插頭插好_打開點火開關_人為模擬升降燃油表顯示裝置及之間的電路均無故障_為何檢測正常裝車後試車就又不工作了呢？此時發現一個現象_在將浮標向上抬起過程中燃油表指針突然出現了一次下降趨勢_這給我們的故障排除工作帶來了一些線索_同時說明了燃油表顯示系統工作電路中有虛接現象.經仔細查看發現連接浮標的金屬桿根部有裂紋_金屬桿橫向間隙變大_將浮標抬起同時把金屬桿橫向間隙輕拉到最大後用萬用表檢測_阻值為無窮大.再次更換燃油液位發送裝置後試車_故障徹底排除.

    維修總結：燃油表顯示系統主要由測量油箱中燃油液位的發送裝置、將測量結果顯示給駕駛人的燃油表顯示裝置和燃油表顯示系統電路組成.燃油液位發送裝置由一根細金屬桿以及金屬桿兩頭連接的塑料浮標和可變電阻器組成_塑料浮標會漂浮在燃油液面上_可變電阻器的阻值隨浮標高度的增加而減小_電路中電流增大_燃油表指針上升_維修人員就是通過燃油液位發送裝置的這一特點用萬用表對其進行檢測.此車可能是因為零件缺陷、維修人員安裝不當或再次受到撞擊等原因致使燃油液位發送裝置出現裂紋_當裂紋間隙使電路出現斷路時就相當於電阻器阻值無窮大_所以燃油表顯示裝置顯示為沒油狀態.剛開始由於間隙小所以只在顛簸時出現波動_隨著時間的推移_裂紋間隙變大使電路斷路_所以燃油表指針就一直處在最底端了.通過此車故障的檢修大家認識到_要想干好修車這一職業_除要有先進的檢測儀器和深厚的理論基礎外_還要有全面的檢測和仔細的檢查才行.

相似故障檢修：現代悅動轎車儀表燈不亮

關鍵詞：燃油表不工作