汽車維修行業的4種騙術

隨著汽車行業的成熟化，汽車後市場也逐漸擴大，汽車維修行業也跟著火爆了。很多車主反映被“黑”，大多數人車子出了故障，幾乎都是找維修店，自己都不知道那出毛病，是不是需要更換或者大規模的拆除維修。很多車主都是不了解這些，覺得維修人員說的都是正確的，都只要結果不知道過程。

在汽車修理行業中，對私拆送修汽車零件、更換不需要更換部件的情況實際上十分普遍，但由於消費者通常不懂行，往往極難拿到證據。但業內人士稱，個別不良維修廠的宰客手法也就幾種，洞悉這幾種宰客手法後，可以避免不必要的損失。

手法一：毛病誇大，小修大整

車子只是個小剮小蹭，可維修廠以“可能有內傷”為由，建議車主做全身檢修。或者為獲取不當利益，把一個小零件的問題放大，說成是整個系統的問題。

破招：最好將車送往原出售的代理商處檢驗。此外，還有一個笨辦法：就是貨比三家。多到其他修車店問問，各家店說法不一，就算有個別店騙人，但總會露出馬腳。此外，車主應多了解自己駕駛的車輛，多了解一些常見的汽車故障，才能知道問題是否屬實，或者向自己懂得修理汽車的親友詢問問題之所在才去修理。

手法二：先斬後奏，趁火打劫

修車廠在修車的時候，並不說明車子有哪些毛病，在交車時才說明做了哪些修理，當然這個時候，賬單價格不菲。

破招：有些維修廠會耍這種“木以成舟”的小聰明。因此，車主修車前一定要問清楚有什麼問題，可能會更換什麼零部件，收費多少等等。

手法三：配件以次充好，濫竽充數。

最常見的是用副廠部件冒充原廠正品部件，用舊配件冒充新配件等行為，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車修理

副廠配件和正品零售差價高達10倍，且用副廠部件冒充原廠正品部件，一般消費者真假難辨。另外，一些路邊店或維修廠會將前輛維修汽車更換下來的零件冒充新零件使用。

破招：車主應要求修理工出示配件代理公司的發票，這樣就可以知道該配件產自何地。另外，消費者還可以自行向配件代理公司購買零件，再交給修車廠更換。如可以當場維修，維修工修理時車主最好別走開，盡量避免將車停在修理站太長時間。

手法四：菜鳥上崗，低價攻勢

現在很多維修店裡的維修人員幾乎都是學徒，並沒有多少專業技術也沒參加過培訓，結果把小毛病修成大毛病。可以說是變成他們的試驗品。