檢修日產骐達轎車ABS系統故障

一、骐達轎車 ABS 的結構特點

東風日產骐達轎車的ABS 防抱死制動系統由車輪速度傳感器、執行器（制動壓力調節器）、ABS 電控單元等組成.在 4 個車輪處各安置一個車輪速度傳感器和齒圈_將各車輪旋轉速度的信號傳遞給電控單元ECCS.ABS 電控單元根據車輪轉速傳感器輸入的信號_計算出車輪的速度、滑移率、汽車加減速度_並根據不同車輪的不同工作狀態通過比較分析和判定_電控單元對執行器發出控制指令_使執行器動作以調節各制動輪缸油壓的增減.ABS 系統的原理簡圖如圖 1 所示.

二、ABS系統的檢修

1.檢修注意事項

1）系統發生故障時由ABS警告燈和制動警報燈顯示.某些故障只能在車速超過20km 後_才能被檢測到_因而檢查時需要路試.

2）如果 ABS 警告燈和制動警報燈不亮_但制動效果仍不理想_則可能是系統放氣不干淨或在常規的制動系統中存在故障.

3）對 ABS 系統檢修前_為了檢查故障_應先查詢故障存儲_並記錄下故障碼_然後清除.

4）拔下 ABS 電氣插接件的插頭之前_必須關閉點火開關.

5）修理時_應關閉點火開關_從蓄電池上卸下接地線.

6）防抱死制動液壓系統必須清_不允許使用含有礦物質的油料.

7）拆卸前必須徹底清潔連接點和支撐面_禁止使用潤滑油、稀釋劑等類似的清潔劑.

8）將電控單元和液壓系統分開後_必須把液壓調節器放在專用支架上_以免在搬運過程中碰壞閥體.

9）拆下的元件如果不能立刻完成修理工作_必須細心地蓋好或封閉.

10）不要使用起毛或不潔淨的抹布擦拭.

11）必須使用原裝配件_配件要在安裝前才從包裝內取出.

12）系統打開後不能使用壓縮空氣_也不要移動車輛.

13）注意不要讓制動液流到線束端子插頭內.

14）拆開制動系統後_用專用液體充放機與故障檢測儀配合使用_對系統進行放氣或人工按程序要求排除液壓系統內的空氣.

15）在試車中_至少進行一次緊急制動.當 ABS 系統正常工作時_會在制動踏板上感覺到有反彈_並可感覺到車速迅速降低而且平穩.

2.防抱死制動系統（ABS）故障檢測

在 ABS 發生故障時_儀表板上的 ABS 警告燈（LED 燈）會點亮_此時需對 ABS 系統進行故障檢測.可采用日產專用解碼器CONSULT Ⅱ進行故障碼的檢測_也可用人工讀取故障碼的方法進行檢測.下面我們介紹人工檢測方法_具體操作步驟如下：1）將點火開關置於 OFF（關閉）位置.

2）用低壓導線將“診斷插座”上的 9 號端子插頭（L）搭鐵.

3）打開點火開關置於 ON（打開）位置.但不起動發動機_在 3.5s 後ABS 警告燈（LED 燈）開始閃亮_指示故障代碼.故障碼的顯示方式如圖 2所示_通過 ABS 警告燈閃爍的次數可讀出ABS 系統的故障代碼.

4）可能 ABS 系統會出現多個故障_但都被儲存在計算機內_而最後發生的故障先顯示_ABS警告燈再按由後至前逐個循環顯示記錄下的所有故障代碼.

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