檢修大眾帕薩特遙控器失效

一輛行駛裡程約11000KM的大眾帕薩特1.8L型轎車. 該車中控系統正常_ 但用遙控器不能打開車門_ 只能用鑰匙開車門. 遙控鑰匙如圖1所示.

遙控器失效_ 首先應檢查遙控器電池_ 電壓正常_ 為保險起見_ 還是更換新的電池_ 但仍然不能開啟車門. PASSAT遙控器接收單元為舒適控制模塊 （圖2）_ 找到舒適控制模塊_檢查電源正常_ 搭鐵良好. 用5051診斷舒適系統_沒有故障碼_ 懷疑遙控器損壞.

更換新遙控器_ 用5051進行遙控器匹配： ①通道46進入舒適系統； ②選通道10匹配調整_ 輸入通道號00_ 清除學習值； ③選通道10匹配調整_ 輸入通道號01_ 輸入匹配值 （遙控器數）； ④15 s內按遙控器任意鍵_ 匹配完成.

匹配結束_ 斷開點火開關_ 檢查遙控器功能_發現遙控器仍然不能控制車門開閉_ 故障點再次轉移到舒適控制模塊上. 用5051對舒適系統進行全面檢測_ 重新對控制單元編碼_ 讀取舒適系統各項數據流_ 結果都在正常范圍內_ 由此判斷是舒適控制模塊故障.

更換新的舒適控制模塊_ 對控制單元進行編碼_ 重新對遙控器設定_ 但遙控器功能仍然無效.舒適控制模塊是新的_ 遙控發射器也是新的_ 為什麼不能進行遙控操作呢？ 說明控制單元仍然無法接收到控制器發射的頻率信號.

重新根據舒適系統遙控天線電路圖 （圖3） 仔細研究舒適控制模塊的線路_ 發現舒適控制模塊有一遙控接收天線_ 用來接收遙控器的信號. 拔掉舒適控制模塊插頭_ 測量T15/10號針腳_ 發現搭鐵短路. 由於天線有一層金屬屏蔽線_ 是否天線與屏蔽線相通？ 拔開線路包扎帶_ 仔細檢查_ 屏蔽線沒有搭鐵_ 繼續沿線路查找_ 發現在前A柱處_ 固定天線主線的螺絲錐破天線_ 引起天線徹底搭鐵 （固定螺絲在安裝時就已經錐破天線一點_ 在長期汽車的運行震動中加劇了這種磨損）_ 從而無法接收到遙控信號. 包扎固定好天線_ 重新對遙控器做設定_ 遙控器功能恢復_ 故障徹底排除. 原車的舒適控制模塊並沒有壞_ 繼續使用_ 只是把遙控天線換了一根.

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