日產軒逸車輛發動機無法啟動

    一輛因事故進行過修復的2009款東風日產軒逸2. L轎車.該車出現起動機運轉、發動機不著車的故障現象

    接車後：使用診斷儀進行自診斷_有兩個故障信息_一是曲軸位置傳感器故障_二是加速踏板位置傳感器故障.將故障信息清除掉_起動時發動機能夠順利著車_發動機加速有力.檢查線路_沒有發現問題.進行路試_故障再次出現_這一次的故障信息是加速踏板位置傳感器故障.查閱資料_得知加速踏板位置傳感器斷電後要進行學習設定_否則故障會反復出現.於是進行加速踏板設定_清除故障碼.試車_故障再次出現_這一次的故障信息是曲軸位置傳感器故障.實際測量曲軸位置傳感器的5V參考電壓為0V.測量加速踏板位置傳感器的5V參考電壓也為0V.測量凸輪軸位置傳感器的5V參考電壓為5V.由於以上傳感器均使用5V作為參考電壓_因此試著將凸輪軸位置傳感器的5V參考電壓線接在兩個不正常的傳感器上_試車_一切正常.難道曲軸位置傳感器損壞或線路短路了嗎？檢查線路_確認沒有問題.更換曲軸位置傳感器_試車_故障再次出現.難道發動機控制模塊有問題嗎？仔細核對電路圖_發現還有一個傳感器使用5V參考電壓_就是空調壓力傳感器.檢查該傳感器_發現其線路被人為改動過_5V參考電壓線與信號線之間串聯了一個電阻_這或許是為了空調更涼_但卻引起發動機間歇熄火.將線路恢復原樣_試車_故障徹底排除.

    曲軸位置傳感器、加速踏板位置傳感器和空調壓力傳感器使用同一路5V參考電壓_而且都與發動機控制模塊相連.當空調壓力傳感器的5V參考電壓線被短接後_勢必會影響另外兩個傳感器_發動機控制模塊無法收到正常信號_便會停止噴油和點火_發動機熄火且難以起動.

關鍵詞：軒逸 無法啟動