排除福特蒙迪歐轎車起動難

一台行駛裡程約為7萬 km福特蒙迪歐致勝轎車_車主反映該車全車沒電_無法起動.
 

接車後_經維修師對車輛進行檢查_可以確定蓄電池電量耗光.首先考慮到這是車身電子耗電量較大、車輛加載其他用電設備、車輛存在自放電現象、車主不起動發動機時使用DVD及其他用電設備漏電所致.
 

檢查蓄電池的CCA值_CCA值150、電壓11.5V、健康值70％、充電值30％_更換新的蓄電池_起動機能帶動發動機轉_但是發動機沒有起動的征兆.因為天涼_筆者懷疑噴油器噴油量過大_火花塞被淹_於是拆下火花塞檢查_發現表面燃燒得較好_沒有汽油.根據筆者維修該車的經驗_結合該車發動機控制系統的控制原理可知_當有點火反饋信號給PCM後_PCM才會給噴油器噴油指令進行噴油（沒點火不噴油）.莫非點火系統有問題？但檢查點火系統正常.找來油管拆卸工具_從油軌斷開_連接汽油壓力表_反復打開點火開關_油路沒壓力_這才意識到這不是小問題.
 

在總結該車的故障後_很快制定了新的維修方案：①檢查汽油泵線路；②檢查汽油泵；③與車主溝通得到車輛使用信息.

找來電路圖（圖1）_可知燃油泵受油泵繼電器控制_而油泵繼電器又受控於GEM模塊.利用萬用表檢查搭鐵線路正常_供電線路正常.為了確認是否有電流_又找來一個燈泡_每打開點火開關一次燈泡就會亮10 s左右_這表示供電良好_線路良好.因為汽油泵在油箱內部_不方便取出檢查_就放棄檢查汽油泵.與用戶溝通_在高速公路上有一個障礙物_沒有來得及躲閃就騎著障礙物過去了_因為速度太快_只聽見一點響聲_很快到了服務區_停下車後看了看沒有油液滲出_滅車後_就一直未能正常起動.多次起動車輛後_導致車輛蓄電池電量耗盡_最後將車拖到維修站.我們檢查沒有其他異常情況_又對車輛底部進行了檢查_發現問題較嚴重.用戶自配的發動機鐵護板被剮開一個口子（圖2）_發動機下支撐墊嚴重變形（圖3）_前、後橋都有嚴重的磕碰和變形_排氣管隔熱墊變形、油箱有多處劃傷.

根據以往的經驗_問題應該在汽油泵_拆下油箱_取出汽油泵_發現了驚人的現象_汽油泵殼體嚴重損壞（圖4）_泵芯與油浮子已經離開了規定位置_不能正常在汽油裡面工作.更換新的汽油泵後_按照維修手冊的規范安裝好_試車一切正常.

總結：一個簡單的高速公路托底_給客戶造成了很大的經濟損失_耽誤了客戶寶貴的時間.之所以導致該車故障復雜化_主要是因為相關業務接待人員未向用戶了解清楚實際情況_使得維修人員按常規故障處理_耽誤了時間.通過對該車故障的處理_提醒我們：首先_要向用戶詢問清楚故障發生的時間、地點、起因及具體症狀_並確認故障；其次_在檢查故障時要整理出正確的思路_然後按照正確的操作流程進行排查；第三在解決問題後_要進行驗證_以確定故障確實解決；第四_需要加強相關業務接待人員的專業技能_並加強維修人員與業務接待人員之間的溝通.
 

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