奧迪A4轎車行駛打滑、倒檔失效

    一輛行駛裡程約8萬km_配置V6發動機和01J型無級自動變速器的奧迪A4 2.4L轎車.據車主反映：該車在行駛過程中自動變速器打滑_車輛頓挫.停車後進行倒車_即使加速也無法倒檔行駛.

    接車後：在試車過程中發現變速桿位置指示燈一直閃爍_說明變速器控制單元儲存了故障碼.對自動變速器控制系統進行自診斷_有3個故障碼_內容分別為：“18201_自動變速器2號輸出轉速傳感器G169沒有信號”、“17090_檔位開關F125信號錯誤”、“18165_數據參考錯誤”.清除故障碼_試車_當急加速達到100km/h以上時_感覺動力突然中斷_車身頓挫一下_車速降到70km/h以下_檔位指示燈開始閃爍.此後進行加速_車速無法提高.停車後進行倒車_車輛不動_說明故障保護模式被啟用.

    重新進行自診斷_只有故障碼18201.該變速器有兩個轉速傳感器：一個是1號輸出轉速傳感器G195_它用於監測從動鏈輪的轉速_識別變速器輸出軸轉速；另一個是2號輸出轉速傳感器G196_它也用於監測從動鏈輪的轉速_識別變速器輸出軸旋轉方向.這兩個轉速傳感器都屬於霍爾效應式傳感器_彼此呈90°位置安裝.

    由維修經驗可知_2號輸出轉速傳感器G196信號異常會導致坡道行駛功能失效狀態_但車輛依然能夠行駛_因此不能確認本例故障與G196有關_但故障碼18201卻指向G196.為了進一步檢查G196_舉起車輛_打開自動變速器後部的殼體_取出變速器控制單元J217_可以看到所有電氣部件都與該控制單元集成在一起_包括輸出轉速傳感器G182_ 1號輸出轉速傳感器G195、2號輸出轉速傳感器G196、檔位開關F125、壓力傳感器G193、壓力傳感器G194、變速器油溫傳感器G93、電磁閥N88、N215、N216等.由於2號輸出轉速傳感器G196無法單獨更換_因此將自動變速器控制單元J217更換掉_重新加注自動變速器油_進行路試_反復進行前進行駛和倒車行駛_同時觀察010、011組數據流_確認自適應完成_坡道停車功能恢復正常_故障徹底排除.01J型無級變速器控制單元見圖23.

    01J型無級變速器的主要部件包括前進檔離合器、倒檔離合器、行星齒輪機構、輔助減速齒輪組、鏈條傳動裝置、液壓控制單元（包括油泵和液壓閥體）、變速器控制單元J217等.01J型無級變速器技術數據見表5.

    維修經驗表明_液壓控制單元和自動變速器控制單元J217的故障較多_起步沖擊和打滑故障往往與液壓控制單元性能有關.結合本例故障而言_雖然故障碼18201指向2號輸出轉速傳感器G196_但這種單一故障不會對自動變速器的運行工況造成嚴重影響_因此變速器控制單元J217極有可能性能不良_只是沒有在故障信息中體現出來.

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