檢修雪佛蘭新賽歐變速器無“蠕動”功能

一輛行駛裡程僅僅4010km的雪佛蘭新賽歐轎車.VIN：LSGSA62S0AYXXXXXX.

車主反映_該車的EMT變速器沒有“蠕動”功能.

故障診斷：此車裝配意大利瑪瑞利EMT變速器.所謂“蠕動”功能也叫“爬行”功能_是指車輛啟動後_在掛1擋或R擋的情況下_只要松開制動踏板_不需要踩下加速踏板的情況下_汽車可以緩慢前行.如果車輛在2      擋起步_“爬行”模式將不起作用.

客戶反映_此車之前爬行功能正常_行駛4000多千米後突然消失了.試車發現此車行駛時升降擋均正常；用RDS檢查ECM和TCM都沒有故障記憶；檢查TCM的數據顯示屏（如圖115所示）_“制動”（開關）數據項在踩制動踏板時數據變化正常_說明制動開關工作正常；但是“駕駛側車門開”數據項在車門門柱開關時並無變化_始終顯示“是”_也就是TCM收到的信號始終是駕駛側車門開著的！按照變速器內部控制策略_如果駕駛員車門開著或沒有關嚴_出於安全考慮_“爬行”模式將不起作用.如圖116所示_TCM是通過駕駛員側車門門柱開關來判斷車門的開關狀態的_此開關為雙觸點開關_當車門打開時兩觸點同時閉合、搭鐵_其中一路通往中央門鎖控制模塊、儀表車門開啟指示燈_還有車內燈開關（頂燈）_試車發現打開車門時儀表上的車門開啟指示燈和頂燈都可以正常點亮_說明此觸點及其線路正常；另一路通往TCM_       信號的作用是喚醒TCM_之後TCM會立刻接收到安裝在閥體總成上的壓力傳感器發送的壓力信號_當壓力低於3650kPa    _TCM會指令電泵總成工作_當壓力達到4600kPa時停止工作_所以長時間停車以後打開駕駛員側車門_會立刻聽到電泵工作的聲音.        

          因為TCM數據顯示屏上顯示駕駛員側車門始終打開著_所以分析可能是從車門門柱開關到TCM之間的連線對地短路了.拆檢發現_此車加裝防盜器時_在駕駛員側車門門柱開關插頭上繞了一根導線_沒有固定好_行駛中松開了_導線一頭搭在開關插頭上_一頭搭在車身上_導致此觸點始終被短路_給TCM一個車門始終打開的錯誤信號_TCM關閉了“爬行”功能.

故障排除：將加裝線路拆除後“爬行”功能恢復正常.

關鍵詞：賽歐 變速器