雪佛蘭科魯茲駐車輔助故障燈亮

一輛行駛裡程約31000KM的雪佛蘭克魯茲掛入倒擋後_駐車輔助雷達無反應_並且駐車輔助故障燈亮起.

接車後_試車驗證了故障的存在_倒車時無論離障礙物多近雷達都無反應_指示燈亮起後系統停用駐車輔助功能.詢問車主了解到_該車幾天前出過交通事故_前保險槓和後保險槓都是換的新件.

為了方便找到故障原因_使用通用雪佛蘭專用診斷儀(GDS)連接診斷座連接器(DLC)對車輛進行檢測.發現駐車輔助系統(UPA)共有4個故障代碼分別為：故障碼B0958_含以為左後角駐車傳感器回路_故障狀態為當前；故障碼B0959_含以為左側中間駐車傳感器回路_故障狀態為當前；故障碼B0960_含以為右側中間駐車傳感器回路_故障狀態為當前；故障碼B0961_含義為右後角駐車傳感器回路_故障狀態為當前.

從故障碼分析應該是線路故障_查閱科魯茲維修手冊和相關電路(見圖1).從後備廂內拆開左側飾板_拆下駐車輔助模塊UPA(見圖2).UPA上分別有X1和X2兩個連接器_X1連接器端子1是UPA電源線、端子6是低速GMLAN通訊線、端子7是UPA接地線.X2連接器端子4是8V參考電壓電路；端子8是低參考電壓電路；端子1、2、3、5分別是連接物體檢測傳感器的信號電壓電路.

查看模塊和插頭未見異常.於是將點火開關置於OFF_斷開相應傳感器的線束連接器.將點火開關置於ON位置_掛R擋啟動駐車輔助系統_用萬用表測試物體檢測傳感器連接器8V參考電壓電路_端子1和搭鐵之間的電壓是7.9V_說明模塊有8V參考電壓已經輸出至傳感器_數值在正常范圍.接著將點火開關置於OFF_測試相應的物體檢測傳感器連接器低參考電壓電路_端子2和接地之間電阻是1(無窮大)_正常值應該小於5Ω_說明電路開路.檢測出故障原因後_需要找出開路的故障點_於是拆下後保險槓_斷開X402連接器_拆下連接物體檢測傳感器線束_發現了故障點(見圖3).線束絕緣層已經破損_黑/灰色低參考電壓電路線已經斷開(端子3黃色、傳感器信號線端子2黑/灰色、低參考電路端子1棕/白色).由於此線是四個傳感器共用的低參考電壓線路_所以此線斷開後產生了四個相關故障碼_導致駐車輔助功能停用.

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關鍵詞：駐車輔助