大眾速騰1.6 L出現多個偶發故障

    一輛行駛裡程約10萬km_搭載BWH發動機的2007款大眾速騰1.6 L轎車.據車主反映：該車最近安全氣囊故障燈常亮_並且在行駛過程中偶爾會出現以下故障現象：空調系統不工作；鼓風機不運轉；轉向燈不能點亮；4個電動車窗玻璃無法正常升降；發動機有輕微抖動.

    接車後：檢查發現_除了安全氣囊故障燈常亮外_空調系統、轉向燈和電動車窗玻璃均工作正常.連接故障檢測儀_進入發動機控制模塊_調得故障代碼28836和U0164_其含義分別為與空調控制模塊之間無通訊、通訊系統斷路或對搭鐵短路（間歇）；進入空調控制模塊_調得故障代碼01336_其含義為舒適系統總線故障（間歇）；進入安全氣囊控制模塊_調得故障代碼01221_其含義為駕駛人側面安全氣囊碰撞傳感器信號不可靠；進入中央電器控制模塊_調得20多個故障代碼_其中也有故障代碼01336_另外還有與各控制模塊通訊信號中斷的故障代碼_如故障代碼01331（與駕駛人側車門控制模塊無通訊_信號中斷）、故障代碼01321（與安全氣囊控制模塊無通訊_信號中斷）及故障代碼01314（與發動機控制模塊無通訊_信號中斷）等；再依次進入儀表控制模塊、舒適系統控制模塊和網關_均調得故障代碼01336及與各控制模塊通訊信號中斷的故障代碼.

    記錄上述故障代碼_清除故障代碼後陪同駕駛人進行路試.在平坦的路上駕駛了很長時間_故障現象都沒有再現_正好發現一條比較顛簸的小路_於是就開了過去_在經過一個小坑時_駕駛人所反映的故障現象終於再現了.馬上將車開到路邊不熄火停放_然後准備下車打開發動機室蓋進行檢查_然而就在打開駕駛人側車門時_卻驚訝地發現一切又恢復正常了.

    將車開回修理廠後_再次用故障檢測儀進行檢查_調得各控制模塊中的故障代碼與之前的一樣.面對如此多的故障代碼_一時無從下手_但仔細一想_這麼多的故障代碼都是車載網絡通訊問題_於是推斷該車的故障點極有可能是車載網絡通訊線路斷路或短路_或某一控制模塊內部斷路或短路.

如圖1所示_該車的車載網絡通訊系統主要有CAN線系統、LIN線系統和K線系統3種類型_其中又可分為信息娛樂系統總線、驅動系統總線和舒適系統總線.考慮到各控制模塊中都存儲了故障代碼01336（舒適系統總線故障）_於是將故障點縮小到舒適系統總線上.由於與舒適系統總線相連的控制模塊有10多個_檢測起來比較麻煩_於是決定對故障代碼進行進一步分析_以希望能將故障點再次縮小.

    對記錄的故障代碼進行仔細分析_發現從中央電器控制模塊中調得的故障代碼 01331（與駕駛人側車門控制模塊無通訊、信號中斷）和從安全氣囊控制模塊中調得的故障代碼01221（駕駛人側面安全氣囊碰撞傳感器信號不可靠）均與駕駛人側車門有關_再聯想到路試中在打開駕駛人側車門時_故障現象就會消失_推斷故障點可能就在駕駛人側車門上.對駕駛人側車門進行檢查_在打開駕駛人側車門鉸鏈旁的線束防塵套時_發現該線束中有3根導線已斷開（圖2）_其中褐色導線是駕駛人側面安全氣囊碰撞傳感器的1根導線_橙色／綠色導線和橙色／棕色導線是舒適系統總線.至此_故障原因變得清晰_駕駛人側面安全氣囊碰撞傳感器的1根導線斷開使安全氣囊故障燈常亮_而斷開的2根舒適系統總線偶發性短路使車載網絡系統工作不良_導致各個控制模塊之間的數據無法傳遞_從而使得空調系統無法正常工作_轉向燈不能點亮_4個電動車窗玻璃無法正常升降_發動機有輕微抖動.

    故障排除：將斷開的導線修復並清除故障代碼後反復路試_安全氣囊故障燈熄滅_其他故障現象也沒有再現_故障徹底排除.

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