豐田普拉多空氣噴射泵進氣口異響

    一輛配備2TR發動機_裝備二次空氣噴射系統的2005年豐田普拉多RZJ 12型越野車_.車主反映：該車空氣噴射泵進氣口發出“啪啪”異響_且有煙霧冒出_運轉2-3min後_聲音消失_發動機運轉平穩.

    接車後_我們首先用IT-II診斷儀進行了故障信息查詢_顯示故障碼為P0418_內容為二次空氣噴射系統繼電器 “A”電路故障_該故障碼設置的條件是如果電子控制單元（ECU）檢測到二次空氣噴射系統控制開關電磁閥（Secondary air conerol vsv）電路有開路或短路_會設置該故障碼_故障范圍為二次空氣噴射開關電磁閥或控制電路_故障碼定格數據如圖1所示.

    保存數據後_試著清除故障碼_但故障碼清除不掉_說明有故障實際存在.由於該車來廠已經很長時間未啟動_發動機處於冷車狀態_試著啟動發動機_果然發動機前部有“啪啪”的異響_有廢氣從二次噴射泵進氣口噴出_大約2-3min後消失_發動機運轉正常_讀取的發動機數據流_如表1所示.

    從數據流可以看出_發動機燃油修正處在開環狀態_短期燃油修正為0_長期燃油修正為4.6%_發動機在開環狀態下_並且發動機冷卻液溫度已達到62’C_暖機結束_發動機ECU已將二次空氣噴射電磁閥關閉.接著對二次空氣噴射系統中的元件和電路進行檢查和測量（圖2）_首先測量開關電磁閥的供電端子_顯示電壓為12.47V_屬正常電壓_測量開關電磁閥電阻為1-1.25Ω_在正常范圍之內_對開關電磁閥進行拆檢_未見異常現象.

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