檢修雪佛蘭科帕奇後橋漏油

一輛行駛裡程約54000 km的雪佛蘭科帕奇出現後橋漏油.

科帕奇采用的按需全輪驅動系統(On-Demand All WheelDrive)_它是自動進行調節的_不需要駕駛員的參與_可以提供良好的車輛牽引力和越野機動性.通常在干燥的路面上采用前輪驅動_一旦系統檢測到路面有打滑的趨勢_如路面有雨水、雪或泥漿等_車輛的動力會自動傳遞到後輪_實現全輪驅動功能.

後輪驅動模塊RDM(Rear DriveModule)包括三大部分：聯軸器控制模塊CCM(Coupling Control Module)；離合器聯軸器；後橋差速器.

按需全輪驅動系統工作情況如下：僅當前輪打滑時_扭矩/功率按比例分配至後輪；只要前後輪速度相同_沒有扭矩/功率分配至後輪.

如圖1所示_當前後輪出現打滑時_聯軸器控制模塊5接收來自發動機控制模塊和車身控制模塊的信息_然後聯軸器控制模塊5向離合器聯軸器總成9發送信號以啟動離合器聯軸器組件_離合器聯軸器組件再將扭矩/功率分配至後輪.根據不同的路況(如瀝青、沙礫、積雪和積冰)_後橋輸出扭矩被控制在0～2530N·m之間. 持續控制前/後橋的扭矩分配比率_並根據車輛行駛狀態和路況在 100/0～50/50 之間實時調整.

舉升車輛檢查發現小齒輪法蘭11與離合器聯軸器總成殼體10之間漏油_而離合器聯軸器9是一個總成_內部的油液不需要維護更換也不動更換_因為廠家不提供油液和油封的備件_它與外面的離合器聯軸器總成殼體10之間沒有任何油液_所以漏油有兩種可能：離合器聯軸器9內部的油液洩漏_而此件為總件_其內部油液是不可能更換的；後橋差速器內部的合成雙曲面油液洩漏_所以需要進行拆檢.

依次拆下小齒輪法蘭11、離合器聯軸器總成殼體10和離合器聯軸器9_發現是後橋差速器油封洩漏(如圖2).

排除方法：更換後橋差速器油封_添加後橋差速器合成雙曲面油後故障排除.