凱越行駛時電子扇高速旋轉, 發動機故障燈點亮

問：我的1.6L凱越_在行駛時電子扇經常高速旋轉_發動機故障燈點亮.我調取故障碼是P0126_更換水溫傳感器後無效.經檢查水溫傳感器到發動機控制單元的線束正常；發動機控制單元給水溫傳感器5V供電正常；搭鐵正常.曾懷疑是繼電器出了問題_我把與風扇高速運轉相關的3個繼電器全部換掉_故障還是無法排除.請問是發動機控制單元的問題嗎？

答：根據你的描述_我分析可能是發動機冷卻系統中的節溫器失效所致.雖然你調出來故障碼_但你沒有認真分析其含義_要知道P0126故障碼的含義是“供穩定工作的水溫不夠”.很可能是節溫器開啟溫度偏低或非正常開啟.建議你從車上拆卸節溫器.節溫器全閉時_閥門彈簧應壓緊.如果彈簧壓不緊_需要更換節溫器.最好將節溫器和溫度計浸入裝有1:1乙二醇和水混合液的鍋中_進行測試.但要注意節溫器或溫度計不要接觸鍋底_否則由於鍋底受熱不均勻_將使溫度計測量的讀數不准確.用燃燒器加熱鍋底_節溫器的正常開啟溫度為87℃_全開溫度為102℃.如果節溫器不能正常打開_則需更換節溫器.

在工作中_我就遇到過多例節溫器在60℃左右開啟_發動機溫度就會突然降低20℃左右_儀表水溫指示出現瞬時突變的情況.為保護發動機_發動機控制單元檢測到水溫突變後_將啟動風扇高速運轉_並點亮發動機故障燈進行提示.更換節溫器後_均能恢復正常.

懷疑發動機控制單元_需要對節溫器進行檢測或更換後進行.如果實際檢測水溫沒有突變_線路確保沒有問題_就可以懷疑發動機控制單元了.如果水溫傳感器良好_線束良好_故障現象出現是信號電壓突變_就可確診是發動機控制單元不良_需要換發動機控制單元解決故障.

關鍵詞：