別克凱越空調壓縮機不工作

    一輛行駛裡程約11.6萬km的2008款通用別克凱越轎車.用戶反映：該車空調壓縮機不工作.
    檢查分析：經過了解得知_該車在去年冬天發生過交通事故_導致車輛損壞_維修後_當時因為天氣較冷就沒有充注R134a制冷劑.現在充注過制冷劑後_卻出現空調壓縮機不工作的故障.
    首先連接TECH-2進行檢測_在相關控制單元內沒有調到故障代碼.查閱維修資料得知該車空調壓縮機工作的條件如下：蓄電池電壓在9V～18V；發動機冷卻液溫度低於124℃（255°F）；發動機轉速高於600 r/min_低於5 500 r/min；空調高壓側壓力在269 kPa～2 929 kPa；節氣門開度小於100%；蒸發器溫度高於℃（38°F）；發動機控制模塊沒有檢測到轉矩負載過大；發動機控制模塊沒有檢測到怠速不良；環境溫度高於1℃（34°F）.
    連接故障檢測儀對該車進行檢查_發現其冷卻液溫度為92℃_空調高壓側的壓力為700 kPa_節氣門開度為0% _空調請求信號為“是”_空調壓縮機繼電器為“結合”.由以上可知空調壓縮機開啟條件均已滿足.用測試燈檢查空調壓縮機供電端子_發現試燈不亮_說明故障出在空調壓縮機電源控制電路上.利用萬用表測量空調壓縮機繼電器熔絲_完好；測量其上的電壓_為12.14V_正常；拔掉空調壓縮機繼電器_測量繼電器座30號端子上的電壓_為12.10V；測量繼電器座87端子與搭鐵間的電阻_為∞_不正常_正常應為3Ω左右_說明從空調壓縮機繼電器87端子到空調壓縮機間的線路斷路_拆掉熔絲盒檢查_發現熔絲盒上的連接器C106內有幾個針腳彎曲_導致插接不上.
    排除方法：處理好熔絲盒上連接器C106內彎曲的針腳.

關鍵詞：凱越