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別克君越2. 4L轎車有時燒冷卻風扇熔絲

別克君越2. 4L轎車有時燒冷卻風扇熔絲

    一輛行駛裡程約19.4萬km_裝配LE5發動機的2006年別克君越2.4L轎車.該車出現有時燒冷卻風扇熔絲故障.風扇2熔絲(20A)有時被燒斷_燒斷後低速時兩個風扇都不轉_高速時只有左邊風扇轉(圖1).更換熔絲後_檢測時熔絲又不會燒斷_檢測控制線路沒有發現有短路的地方.過幾天才會燒斷_近期已經檢修過兩次了_發動機故障燈不亮.

    故障診斷:用TECH2檢測ECM有故障碼:P0481—風扇2號和3號繼電器控制電路故障.由於它是C類故障_發動機故障燈是不會亮的.根據故障現象_線路可能存在間歇性搭鐵短路_但是把整個冷卻風扇的控制線路扒開仔細檢查_沒有發現有破皮引起短路的地方_線路短路的現象可以排除.由於接回熔絲不會立即燒斷_線路也沒有短路_風扇工作又正常_排故出現困難.不過_後來在查找中_發現右邊的風扇轉速比較慢_用手轉動風扇葉片發覺比較緊_不能自由轉動.問題就出現在這兒_風扇轉速慢造成電流增大_當電流達到一定時就會燒斷熔絲.
    故障總結:熔絲近期燒斷的頻率比較高_現在是5月初_氣溫逐漸升高_空調使用的頻率增加_冷卻風扇工作的頻率也相應增加了_燒熔絲的可能性就增加了.由於平常檢測線路時很少開空調_也沒有特意去開空調_燒熔絲的概率就不高_所以每次在廠裡檢測時不燒_出去沒多久就燒熔絲.
    以後檢修這類故障時可以用手轉動電動機_檢查電動機是否有發卡的現象.如果有發卡_電動機的溫度也會升高_因此也可以用手觸摸電動機來判斷_電動機發卡並不一定是電動機線圈有問題_通常是電動機的軸承發卡造成_此時_測量電動機的電阻可能是正常的.這種發卡現象通常會燒斷熔絲_只是卡滯的嚴重程度決定熔絲被燒斷時間的長短.所以_凡是檢修熔絲經常被燒的線路時_如果線路沒有故障_就可以檢測電動機是否有發卡現象_從而縮短排除故障的時間.
故障排除:更換右邊冷卻風扇電動機_故障排除.

關鍵詞:君越