大眾桑塔納時代超人無法高速行駛

    一輛裝配M3. 8. 2版本電控發動機的大眾桑塔納時代超人轎車.

    車主稱：該車最高車速無法超過60km/h_且急加速時有“锉車”故障現象.

    接車後：接上解碼器_讀取故障碼_發現有6個故障碼_有混合氣方面的_有節氣門基本設定錯誤和怠速調節超過范圍_還有氧傳感器故障.

將故障存儲後_清除當前故障碼_再次讀取故障碼_發現只剩下了“節氣門基本設定錯誤”_拆開進氣管_檢查節氣門_發現節氣門體髒污_進行清洗後_再清除故障碼_儀器顯示“系統正常”_輸入組號“098”進行基本設定_顯示“ADP OK”_表示節氣門匹配成功.
    根據故障現象_懷疑汽油壓力過低_經過檢測_怠速時為2.5kgf/cm2_急加速可達3. 0kgf/cm2cm_說明動力正常_可以排除汽油壓力方面的原因.經過再次試車_車主說故障好轉_當時可以最高車速可以達到100km/h以上_但還存在加速“锉車”的感覺.
    檢查火花塞及高壓線_發現高壓線存在接觸不良_其中有三根高壓線的插頭端都銹蝕了_更換一套高壓線後_試車_急加速時“锉車”故障現象排除.

    試車回廠後_接上解碼器讀取故障碼_顯示“氧傳感器故障”.進入第7組觀察第2區的數據_顯示1V以上_並且不變化_再用萬用表測量氧傳感器的信號輸出電壓_達到了2.5V_可以肯定_氧傳感器確實有故障.更換一新氧傳感器後再次試車_最高車速可以輕松超過 120km/h_高速跑不起來的故障現象消失.

    總結：此車故障有三個方面_節氣門髒污、高壓線斷路、氧傳感器損壞_這三個方面的原因造成上述故障現象_可以說涵蓋了進氣系統、點火系統和混合氣調節系統三個方面.因為有多個故障碼_到底哪一個是引起故障的主要原因_是我們第一步要考慮的問題_正確的處理方法就是把故障碼存儲後（以備維修中隨時參考）_再全部清除_然後_重新試車_看還有什麼故障碼為立時出現_這時所看到的故障碼_一定是當前存在的故障碼_需要優先考慮.從此車氧傳感器的損壞特點（輸出信號電壓偏高）看_對於此車的影響是本來混合氣沒有過濃的現象_但因為氧傳感器損壞_造成信號電壓過高_發動機控制單元就會誤認為是混合氣過濃_因此一定會往“稀”的方面調節混合氣_減少噴油量_所以必然造成混合氣偏稀_造成高速動力不足_從氧傳感器的工作原理可以知道_氧傳感器的化學電池不可能出現高於0. 9 V的電壓_出現2.5V的電壓_一定是氧傳感器損壞_並且損壞的原因是加熱電阻部分電壓因為氧傳感器髒污而串到信號線上來了.

    在時代超人這個車型上_高速動力不足的故障現象所對應的故障原因還有空氣流量計_空氣流量計損壞也會引起高速動力不足_通常因空氣流量計引起的動力不足還會伴有怠速冒黑煙故障現象_因為空氣流量計的損壞規律是_低車速時輸出信號電壓偏高_引起混合氣濃；而高速時輸出的信號電壓偏低_引起混合氣偏稀_造成高速動力不足.

相似故障檢修實例：汽車動力不足檢修實例

關鍵詞：氧傳感器