大眾帕薩特自動變速器不能換檔

    一輛行駛裡程僅有1000km_裝配1.8 LTSI (CEA)發動機_搭載09G6擋自動變速器的2012年產大眾新帕薩特轎車.用戶反映：該車變速器選擋桿卡在P擋位不能移動_而且鑰匙不能從點火開關中取出_選擋桿處所有擋位顯示都自動亮起.

    檢查分析：筆者接車後_首先進行試車.起動發動機_嘗試將選擋桿切換到各擋位_發現選擋桿能從P擋移出_並且各擋位顯示均正常.關閉點火開關_鑰匙能從點火開關中取出.經過上述檢查沒有出現用戶描述的故障_這表明該車的故障是間歇性的.

    經過與用戶溝通_得知該車從買車使用至今_該故障出現過3次_而且最後一次在其他維修站檢查過_處理方法是更換變速器的多功能開關.由於維修站沒有多功能開關_用戶到本維修站進行檢查.

    接下來使用車輛診斷儀VAS5051 B進入網關安裝列表檢查故障_發現發動機電子設備、變速器電子設備、制動器電子設備、駐車制動器及轉向柱電子系統控制存在故障（圖1）.

    進入各系統檢查故障_發動機電子設備中存儲4個故障碼_分別為：00256_質量或體積空氣流量電路（間歇式）；53286_變速器控制單元請讀取故障碼（間歇式）；02329_換擋位置控制故障（間歇式）；05668_要求故障燈打開（間歇式）.變速器電子設備中存在3個故障碼_分別為：00293_多功能變速器擋位范圍（TR）開關F125不可靠信號（間歇式）；01314_發動機控制單元檢查故障碼存儲器（間歇式）；18253_讀取轉向柱電子系統控制單元J527的故障碼存儲器（間歇式）.制動器電子設備中存儲1個故障碼：01314_發動機控制單元檢查故障碼存儲器.駐車制動器中存儲1個故障碼：U111300_由於接收到故障值而造成功能受限.轉向柱電子系統控制中存儲1個故障碼：B116269_選擋桿停車位置鎖止開關不可靠信號（被動隅發）.

    筆者進一步分析上述故障碼.發動機控制單元中的故障碼00256應該是車輛在其他維修站檢查時引起的偶發故障碼.在多個控制單元中均儲存了與多功能開關F125及選擋桿位置有關系的故障碼_這表明該車的故障與多功能開關F125有關系.由於該車的故障是間歇式的_現在車輛沒有出現故障_所以現在測量F125插接器上的供電及搭鐵都正常.

    經過再次與用戶溝通得知_該車的故障是在雨後才出現的.考慮到該車的自動變速器控制單元安裝位置在左前車輪罩內部_如果控制單元的插接器進水可能會造成這種故障.於是_筆者拆下左前車輪罩_先檢查連接自動變速器控制單元的線束是否存在破損的現象_經檢查發現在左前照燈的後面有一根線束被前照燈固定螺栓磨破（圖2）.對照線路圖發現這根線正是連接多功能開關的.

    故障排除：將線束修復後重新固定（圖3）_經過試車正常.後經電話回訪_用戶反映該車故障未再出現.

    回顧總結：在遇到類似的間歇性故障時_不要盲目更換與故障現象有關系的配件.建議先與用戶進行溝通_掌握故障出現時車輛行駛的各種狀況_這樣才能更快、更准確地排除故障.例如本案例中用戶所反映的“出現故障是在下雨天”這一情況_為故障的順利排除提供了很大幫助.

關鍵詞：自動變速器 不能換檔