大眾帕薩特轉向報警燈點亮

    一輛行駛裡程約4萬km_搭載CGM發動機和6擋雙離合變速器的2011年上海大眾帕薩特2.0TSI轎車.用戶反映：該車轉向報警燈點亮.

    檢查分析：維修人員檢測轉向系統_發現轉向柱鎖控制單元內有故障碼（圖27）.從故障碼的解釋可以看出_該車在起動機運轉時_轉向柱鎖控制單元未能收到起動機的狀態信號.也就是說轉向駐鎖控制單元不知道起動機究竟是否在運轉.

    查看轉向柱鎖控制單元中的數據（圖28）_發現無論起動機是否運轉_50號電源端的狀態一直處於關閉_說明控制單元的確是沒有得到起動機的狀態信號.而與之類似的2個輸入信號—點火開關15號電源端和S端卻都顯示正常_即點火開關打開或關閉時_其狀態信號隨之改變.

    根據轉向柱鎖控制單元的電路圖（圖29）_起動繼電器J682的輸出端與轉向柱鎖控制單元J764的T16s/3號腳連接.測量起動機運轉時丁16s/3腳的電壓_為12V_表明信號已經送到這裡.拆開轉向柱鎖控制單元_重復上述操作_並測量焊點處的信號電壓_仍然是12V.至此可以斷定問題出在該控制單元的內部.

  故障排除：更換轉向柱鎖控制單元（圖30）_並進行防盜匹配_故障排除.

關鍵詞：轉向駐鎖控制單元